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Komfort für lange Etappen, viele praktische Features und lange Federwege für abenteuerliche Wege - Kein Wunder, dass Reiseenduros so beliebt sind. Sie sind aber auch meist recht hoch und dadurch herausfordernd für kurzgewachsene Piloten. Hier sind jene Adventure-Bikes, die sich mit niedrigen Sitzhöhen am besten für bodenständige Fahrer eignen. Alle Details zu den gezeigten Modellen gibt es im zugehörigen Bericht.

Nachdem Benelli den Adventurebike - Markt zum ersten mal mit der 502 attackiert hat, setzen sie jetzt mit der neuen 702 ordentlich nach. Die Benelli TRK 702 kommt zudem in einem noch offroadtauglicherem Kleid unter dem Modellnamen TRK 702 X. Wir haben erstmal die straßenorientierte 702 getestet!

Benelli stellt auf der EICMA 2023 die BKX 300 S vor. Als A2-Naked Bike richtet sie sich vor allem an Neu- und Wiedereinsteiger.

Nach der nackten Tornado 500 Naked Twin folgt nun ein sportlicher Ableger mit fast identem und verkürztem Namen, die Benelli Tornado 500. Das Rezept bleibt ähnlich: A2-Power, agiles Handling und klassengerechte Ausstattung. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Benelli präsentiert auf der EICMA die BKX 300. Ein Adventure-Bike, das laut Hersteller speziell für die jüngere Generation von Motorradfahrern entwickelt wurde.

Wir hatten 2022 mehr Chinabikes im Test, als jemals zuvor! Hier unsere Top 5 Chinabikes, die wir 2022 getestet haben.

Für 2023 hat Benelli anscheinend ein Ziel: Von der A1-Klasse bis zur 800er Mittelklasse mächtig mitzumischen. Dazu bringen sie gleich acht komplett neue Motorräder auf den Markt. Alle Details zu den Benelli Motorrad Neuheiten 2023 gibt es im Bericht.

Mit gleich vier neuen 250er-Modellen überrascht uns Benelli im Modelljahr 2023! Neben dem brandneuen und richtig schicken Adventurebike BKX 250 und ihrer nicht minder feschen nackten Schwester BKX 250 S kommen die, in größeren Kubaturen bereits bekannten Modelle TRK 251 und Leoncino 250.

Benelli baut auf dem Erfolg der 500er TRK-Modelle auf und steigt in die nächste Hubraum-Klasse auf. Aber können TRK 800, TRK 702 X & TRK 702 auch ein rundes Gesamtpaket bieten? Alle Details zu den TRK Modellen gibt es im Bericht.

Tornado ist wohl einer der wichtigsten Namen in der Geschichte von Benelli. Für 2023 präsentiert man nun eine neue Interpretation in Form der Tornado 500.

Angriff auf die beliebte Scrambler Klasse! Mit der Leoncino 800 Trail will Benelli Motorrädern wie der Ducati Scrambler ordentlich einheizen. Ist es gelungen?

Die 60er sind wieder da! Benelli schiebt mit der Imperiale 400 ein würdiges Klassik-Bike an den Start. Im Test finden wir heraus, ob 20 PS auf 200 kg Spaß machen können.

Angriff auf die hart umkämpfte A1-Klasse! Benelli will sowohl jung als auch alt mit der charmanten Leoncino 125 zum Händler locken. Wird es gelingen? Wir haben es beim Test herausgefunden!

Nach der straßenorientierten Leonino 800 präsentiert Benelli auf der EICMA 2021 auch die mächtige Trail-Version. Mit offroadtauglichen Komponenten will sie sich durch den Dreck wühlen!

Endlich ist sie da! Nachdem 2018 bereits das erste Konzept vorgestellt wurde, zeigt Benelli bei der EICMA 2021 die neue Leoncino 800. Wir haben alle Bilder und Fakten.

Die Leoncino Modellreihe ist ja bereits bekannt, doch für 2022 wird erweitert! Eines dieser Modelle ist die neue Benelli Leoncino 125, die den Scrambler-Charme in die A1-Klasse bringt.

Mit der TRK 800 rüstet Benelli auf. Der italienisch-chinesische Hersteller bringt die TRK-Adventure-Bike-Serie in die Reiseenduro-Mittelklasse und will dort mit soliden Komponenten und Langstreckentauglichkeit punkten. Alle Details zur TRK 800 gibt es im Bericht.

SW-Motech präsentiert Zubehör und Gepäcklösungen für die Benelli TRK 502 / X. Die Reiseenduro zum Kampfpreis wird damit noch praktischer und vielseitiger. Alle Details dazu gibt es im Bericht.

Mini-Bikes sind für eines da: Spaß. Wir haben Euch die besten Minibikes bzw. Funbikes unter 5.000 Euro zusammengefasst, die sich perfekt für den Wochenendspaß auf Landstraße und der Supermoto-Strecke eignen. Hier die Motorräder auf 1000PS:

Wer sagt, dass es für die große Reise immer über 100 PS sein müssen? Für wen Leistung nicht alles ist, bietet der Markt genügend Auswahl an Reiseenduros unter 48 PS.

Die neue Benelli Leoncino 500 Trail im Test. Horvath und Zonko testen den Scrambler auf Landstraße und Schotter. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Test der neuen Benelli 502C. Kann der 48 PS A2 Cruiser beim 1000PS Test überzeugen? Hier die Fahreindrücke, Bilder und das Fazit zur Benelli 502 C.

Der Name Benelli verheißt Tradition, Sportlichkeit und italienisches Flair. Mit dem neuen Modell 752 S schafft es Benelli schon mal sehr gut, zumindest in Sachen Optik diese Erwartungen zu erfüllen – ganz im Stil der MV Agusta Brutale-Reihe könnte der Look kaum italienischer sein. Kann die Benelli 752 S aber auch bei den Fahrleistungen überzeugen? Wir unterziehen sie einem ausgiebigen Test!