Die Volltextsuche von 1000PS

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Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 13.06.2022

Im Zuge der Alpenmasters 2022 duelliert sich Italien gegen Japan, V2 versus Dreizylinder. Dabei ist die Ducati deutlich stärker, schöner und auch teurer als die MT-09. Ein unfairer Vergleich? Das Ergebnis wird so manchen überraschen! Mehr dazu im Testbericht.

Optisch kommt die Kawasaki Versys 650 im Modelljahr 2022 ja ganz im Look der großen 1000er daher, mit dem optionalen Grand Tourer Paket soll sie auch wirklich bereit für die große Tour sein. Grund genug für unseren Reiseprofi Wolf, zusammen mit seiner langstreckenerprobten Sozia ein Wochenende lang herauszufinden, wie sie sich unterwegs zu zweit im Sattel schlägt.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 11.06.2022

Schon die CFMOTO 800MT Sport präsentiert sich als gut ausgestattete Basis, in der von uns getesteten 800MT Touring steckt sogar eine noch üppigere Serienausstattung! Reicht das um die harte, angestammte Konkurrenz herauszufordern?

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Erstellt am: 10.06.2022

Für viele (auch für den FireBlade-Erfinder Tadao Baba) ist die 954 die beste FireBlade, die je gebaut wurde, und ein würdiger Höhepunkt von elf Jahren Zeit und Mühe. Was macht das Modell so besonders?

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Erstellt am: 09.06.2022

Wie zu erwarten war, schiebt Husqvarna nur kurz nach der Konzernmutter KTM ebenfalls die neue Supermoto für 2023 auf den Markt: Scheinwerfer an für die neue FS 450 2023!

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Erstellt am: 09.06.2022

Mit dem brandneuen X-SPR Pro will Shoei einmal mehr sein Engagement für den professionellen Motorrad-Rennsport zeigen. Der X-SPR Pro wurde für Hochgeschwindigkeitsrennen und sportliche Fahrten auf höchstem Niveau entwickelt - und für nichts anderes.

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Erstellt am: 09.06.2022

Italien gegen Japan, Ducati gegen Yamaha, V2 gegen R3! Man muss schon eine arge Rivalität heraufbeschwören, um Yamaha Tracer 9 und Ducati Multistrada V2 eine knallharte Konkurrenz anzudichten. Bei einer ambitionierten Ausfahrt samt touristischem Touch in der Schweiz standen sich beide äußerst umgänglich und keineswegs feindselig gegenüber. Aber mit welcher reist es sich nun tatsächlich besser durch die kurvige Schweiz?

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Erstellt am: 09.06.2022

Die Aprilia Tuareg 660 ist sicher eine der spannendsten Motorrad-Neuerscheinungen des Jahres. Da das Interesse groß ist, stattet SW-Motech sie nun mit praktischem Zubehör aus.

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Erstellt am: 09.06.2022

Vor einigen Wochen bekamen wir bereits einige Bilder von KTMs vermeintlicher 890 Adventure S zu sehen. Nun hat unser Erlkönig Fotograf erstmals das Modell bei voller Fahrt erwischt.

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Erstellt am: 08.06.2022

Vergleich in den Alpen: Yamaha MT-10 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS

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Erstellt am: 07.06.2022

Beta präsentiert die neue Generation der RR Enduro Modelle. Diese wurden mithilfe der Beta Rennfahrer entwickelt, um die Bikes in allen Belangen noch wettbewerbsfähiger zu machen.

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Erstellt am: 06.06.2022

Roots of Türnitz, eine Legende ist zurück. Hobbyfahrer und ÖM Fahrer gaben am Pfingstwochende in Türnitz alles. Bernhard Schöpf musste hielt die Meute auf Distanz und holte den Sieg nach Tirol.

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Erstellt am: 06.06.2022

Zu sagen, dass die Street Triple von Triumph den Nagel auf den Kopf getroffen hat, ist eine Untertreibung. Doch wie sieht es heutzutage aus? Nachdem bereits zahlreiche Nachfolgerinnen auf den Markt gekommen ist. Worauf muss man bei einer gebrauchten Street Triple R achten?

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Erstellt am: 05.06.2022

Ich mache kein Hehl daraus, dass ich die Ducati Streetfighter V2 besser und sinnvoller finde als die V4-Version. Wie sieht es aber mit einem 13 Jahre alten Ducati Streetfighter der ersten Generation aus? Ist diese Maschine überhaupt noch fahrbar? Oder ist sie gar der beste Streetfighter, den Ducati jemals gebaut hat? Wir vergleichen alt gegen neu!

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Erstellt am: 04.06.2022

Degradieren Öhlins, Brembo und Stahlflex der SE-Version die normale RS zum Schlapfen? Diese Frage klärten wir bei einer herrlichen Fahrerei in der Schweiz.

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Erstellt am: 03.06.2022

Manchmal ist weniger mehr? Ob dieser Spruch auch für die Yamaha MT-Schwestern gilt, haben wir im Zuge der Alpenmasters 2022 auf den mächtigen Pässen Südtirols überprüft. Alle Details und Testeindrücke dazu gibt es im Bericht. Fotos von Carlos Dominguez und Valentin Kouba.

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Erstellt am: 02.06.2022

Was kann der Baby Werksthunfisch auf der Rennstrecke? Dieser Frage gingen Redakteur Mex und PS Kollege Fabian am Pannonia Ring nach. Die Aprilia Tuono 660 trägt als Factory Version 2 Kilogramm weniger auf den Rippen, ist um 5 PS stärker geworden und hat ein neues Fahrwerk verpasst bekommen. In unserem Test-Geschehen ist sie gegen eine getunte Aprilia RS 660 angetreten. Zwecks optimaler Vergleichbarkeit haben wir auf den Metzeler TD Slick als höchst sportliche aber dennoch unkomplizierte Einheitsbereifung ge

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Erstellt am: 01.06.2022

Kawasaki startet mit einer frühen Neujahrs-Offensive für 2023! Die Modelle Ninja 400 und Z400 feiern ihr Comeback und sind bald mit Euro-5 Update erhältlich.

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Erstellt am: 01.06.2022

KTM präsentiert die neue SMR 2023. Mit zahlreichen Updates an Rahmen und Fahrwerk soll sie die bisher schon sehr wettbewerbsfähige Maschine nochmals toppen.

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Erstellt am: 30.05.2022

Jubiläumsjahre bei Honda! Nicht nur die Fireblade feiert ihren 30. Geburtstag, auch die CRF-Baureihe feiert im Jahr 2023 ihr 50-jähriges Bestehen! Dazu kommt die CRF450R neu und die CRF250R mit neuen Farben.

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Erstellt am: 30.05.2022

Mit zwei Jahren Verspätung feiert der Club of Newchurch vom 16. bis 19. Juni das 15-jährige Jubiläum mit dem 24-minütigen Spaßrennen auf 125er Motorrädern.

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Erstellt am: 30.05.2022

MotoE Noch-Ausstatter Energica nutzte das Rennwochenende der FIM Enel MotoE in Mugello und präsentiert einen neuen Sporttourer, der die höchste Reichweite unter allen E-Motorrädern besitzen soll: Die Experia.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 29.05.2022

Ohne Verkleidung, ohne Windschutz – aber mit dem richtigen Maß an Power für die Landstraße. 1000PS verglich vier nackte Kanonen inklusive einheitlicher Pirelli Rosso IV Bereifung und jeder Menge Elektronik. Mehr Leistung, Ride-by-Wire und ein neues 6-Achsen-IMU für Kurven-ABS und Co. Mit der modernisierten MT-10 hat Yamaha alles richtig gemacht. Sie blieb ihrem Master of Torque-Charakter auf ganzer Linie treu und begeisterte die 1000PS Crew neben dem potenten CP4-Motor mit hochwertigen Komponenten bei Fahrw