Zontes 368 G 2025 vs. Zontes 368 G 2025
Zontes 368 G 2025
Zontes 368 G 2025
Bewertung
Zontes 368 G 2025 vs. Zontes 368 G 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Zontes 368 G 2025 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 368 Kubik steht der Zontes 368 G 2025 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei dem 368 G 2025 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Der 368 G 2025 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem 368 G 2025 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der 368 G 2025 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt 368 G 2025 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 368 G 2025 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand des Zontes 368 G 2025 misst 1.560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Der Zontes 368 G 2025 ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des 368 G 2025 passen 17,5 Liter Sprit. Bei der 368 G 2025 sind es ebenfalls 17,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Zontes 368 G 2025 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Zontes 368 G 2025 sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für den 368 G 2025 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 368 G 2025 wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 368 G 2025 |
Zontes 368 G 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 368 ccm | 368 ccm |
| Leistung | 38,7 PS | 38,7 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 40 Nm | 40 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1560 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 203 kg | 203 kg |
| Tankinhalt | 17,5 l | 17,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 500 km | 500 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,5 l/100km | 3,5 l/100km |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Griffheizung, LED-Scheinwerfer | Griffheizung, LED-Scheinwerfer |
Stärken und Schwächen
Der Zontes 368G überzeugt mit kraftvollem Motor, direkter Variomatik und umfangreicher Serienausstattung – darunter Dashcams, TFT-Display und Reifendruckkontrolle. Im Alltag zeigt er sich komfortabel und modern, nur bei Details wie Vibrationen, der App-Integration und der umständlichen Windschild-Verstellung gibt es Luft nach oben. Insgesamt ein preislich attraktiver GT-Roller mit eigenem Charakter – vor allem für Technikfans und Stadtpendler, die auch gerne mal eine Schotterstraße mitnehmen.
- Kraftvoller Motor mit direkter Gasannahme
- Kein Gummibandeffekt bei der Variomatik
- Großes TFT-Farbdisplay
- Serienmäßige Dashcams vorne & hinten
- Reifendruckkontrollsystem an Bord
- Großes Helmfach für zwei Helme (abhängig von Helmgröße)
- Handschuhfach mit verstecktem Öffnungsknopf
- Nebelscheinwerfer und Griffheizung serienmäßig
- Verstellung des Windschilds nur umständlich und im Stand möglich
- Keine Anzeige im Display für aktivierte Nebelleuchten
- Zweistufiges Abschalten (Kill-Switch + Hauptknopf)
