Yamaha X-City 125 2010 vs. Kymco Grand Dink 125 2006

Yamaha X-City 125 2010

Kymco Grand Dink 125 2006

Bewertung

Yamaha X-City 125 2010
VS.
Kymco Grand Dink 125 2006
 

Yamaha X-City 125 2010 vs. Kymco Grand Dink 125 2006 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha X-City 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Kymco Grand Dink 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei dem X-City 125 federt vorne eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine und hinten eine. Der Kymco vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt X-City 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 16 vorne und 140 / 70 - 15 hinten.

Der Radstand des Yamaha X-City 125 misst 1.455 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Kymco Grand Dink 125 ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

In den Tank des X-City 125 passen 10,5 Liter Sprit. Bei der Grand Dink 125 sind es 9,6 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha X-City 125 2010

Kymco Grand Dink 125 2006

Yamaha X-City 125 2010 Kymco Grand Dink 125 2006
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 125 ccm 125 ccm
Bohrung 52 mm
Hub 58,6 mm
Leistung 15 PS 11,4 PS
U/min bei Leistung 8750 U/min
Drehmoment 11,7 Nm
U/min bei Drehmoment 8750 U/min
Verdichtung 11,2
Gemischaufbereitung Einspritzung
Kupplung Fliehkraft
Zündung CDI
Getriebe Automatik Automatik
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 15 Zoll
Länge 2175 mm
Breite 785 mm
Höhe 1475 mm
Radstand 1455 mm 1390 mm
Sitzhöhe von 790 mm 790 mm
Gewicht fahrbereit 167 kg
Tankinhalt 10,5 l 9,6 l
Führerscheinklassen A1 A1
Gewicht trocken 155 kg
Höchstgeschwindigkeit 103 km/h


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