Yamaha DT 50 R 2013 vs. Rieju MRT 50 Trophy 2021
Yamaha DT 50 R 2013
Rieju MRT 50 Trophy 2021
Bewertung
Yamaha DT 50 R 2013 vs. Rieju MRT 50 Trophy 2021 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha DT 50 R mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju MRT 50 Trophy mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der DT 50 R federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MRT 50 Trophy setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Rieju vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 200 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt DT 50 R auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT 50 Trophy Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha DT 50 R misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter. Die Rieju MRT 50 Trophy ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 104 kg ist die Yamaha massiv schwerer als die Rieju mit 85 kg.
In den Tank der DT 50 R passen 6 Liter Sprit. Bei der MRT 50 Trophy sind es 6,3 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha DT 50 R gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Rieju MRT 50 Trophy sind derzeit 31 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha DT 50 R 2013 |
Rieju MRT 50 Trophy 2021 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Hubraum | 49,7 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 40,3 mm |
| Hub | 39 mm | 39 mm |
| Leistung | 3 PS | |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | |
| Drehmoment | 3,3 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Kick | Kick |
| Zündung | CDI | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2050 mm | 2070 mm |
| Breite | 850 mm | 800 mm |
| Höhe | 1160 mm | 1145 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 870 mm |
| Gewicht fahrbereit | 104 kg | 85 kg |
| Tankinhalt | 6 l | 6,3 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
