Yamaha Ténéré 700: Touratech Tech-Upgrade 2025

Im Bereich Fahrzeugschutz setze Touratech auf robuste und praxisorientierte Lösungen. Highlight sei der neue Verkleidungssturzbügel, der speziell auf die jüngste Modellgeneration ab 2025 abgestimmt wurde. Gefertigt aus 25 Millimeter starkem Edelstahlrohr und mit fahrzeugnaher Linienführung ausgestattet, verfüge der Bügel über eine integrierte ”Tech Plate”. Dieses universelle Befestigungselement ermögliche das griffgünstige und pistenfeste Verzurren unterschiedlichster Softgepäckstücke – und erweitere den Nutzen über den reinen Schutz hinaus.

Ergänzt werde das Programm durch den modellspezifischen Motorschutz ”Expedition” aus vier Millimeter starkem Aluminium. Defensa-Handschützer sowie Wasserpumpen-, Scheinwerfer- und ABS-Sensor-Schutz komplettierten das Rundumschutz-Paket – von der Ölwanne bis zum Lenker.

Für den Geländeeinsatz hat Touratech funktionale Detailverbesserungen entwickelt. Eine Bremshebelverbreiterung sowie groß dimensionierte ”Works” Fernreisefußrasten sind speziell für den Einsatz mit Endurostiefeln ausgelegt. Ein Offroad-Luftfilter biete laut Hersteller eine hohe Reinigungsleistung bei gleichzeitig hohem Luftdurchsatz – besonders unter staubigen Bedingungen. Die Seitenständerauflagenverbreiterung solle zudem die Standsicherheit auf weichem Untergrund verbessern.

Für den Gepäcktransport auf der Yamaha Ténéré 700 stelle Touratech unterschiedliche Systeme bereit. Modellspezifische Kofferträger aus 18 x 2 Millimeter starkem Edelstahlrohr ermöglichten die Montage verschiedener ZEGA Alukoffersysteme. Das aktuelle Spitzenmodell ZEGA Evo verfüge über einen pistenfesten und komfortabel bedienbaren Verriegelungsmechanismus.

Alternativ stehen wasserdichte Seitentaschen der Reihen Endurance, Travel und Extreme Edition mit Schnellverschluss zur Verfügung. Wer ohne festen Träger unterwegs sein will, kann auf das Softgepäcksystem Discovery 2 setzen, das per Gurtsystem auf dem Soziusplatz befestigt wird. Tankrucksäcke der Ambato-Serie sowie Zusatztaschen in unterschiedlichen Größen ergänzen das Angebot.

Für die Gabel bietet Touratech eine speziell auf die T7 abgestimmte Version des Cartridge Kit Extreme an. Das Kartuschensystem ersetzt das serienmäßige Innenleben der Gabel und vereint Federung und Dämpfung in einer Einheit. Als Vorteile nennt der Hersteller ein sensibles Ansprechverhalten, Reserven im Extrembereich sowie umfangreiche Einstellmöglichkeiten bei Federvorspannung, Zug- und Druckstufe.

Passend dazu ist das Federbein Touratech Suspension Extreme 2 erhältlich. Neben den drei Basisparametern ermögliche es separate Einstellungen für High- und Lowspeed-Druckstufe. Strömungsoptimierter Dämpferkolben, reibungsarme Dichtungen, großes Ölvolumen im verrippten Ausgleichsbehälter sowie ein hydraulischer Endanschlag seien auf konstante Performance und Dauerhaltbarkeit ausgelegt.

Seine Leistungsfähigkeit habe das Extreme-2-Federbein laut Touratech beim Africa Eco Race 2026 unter Beweis gestellt. Mike Wiedemann erreichte mit seiner entsprechend ausgestatteten Ténéré 700 den vierten Gesamtrang.

Als kostengünstigere Alternative bietet Touratech progressive Tauschfedern für Gabel und Federbein an. Diese sollen eine verbesserte Sensibilität bei kleinen Unebenheiten sowie mehr Fahrstabilität bei hoher Zuladung oder sportlicher Fahrweise ermöglichen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die mit der Sitzhöhe der Yamaha Ténéré 700 hadern, sind Tieferlegungs-Kits erhältlich. Mit progressiver Charakteristik senken sie das Fahrzeug um 35 Millimeter ab, ohne die Geländeeigenschaften wesentlich zu beeinträchtigen.

Abgerundet werde das Technik-Upgrade durch Zubehör wie Lenkererhöhungen, GPS-Anbauadapter und Bergegriffe. Die Bauteile basierten laut Hersteller auf langjähriger Praxis im Reise- und Geländeeinsatz.

Alle Produkte und mehr findet ihr im Touratech Web Shop.