TGB Bellavita 300 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. 2015
TGB Bellavita 300 2015
Vespa GTS 300 i.e. 2015
Bewertung
TGB Bellavita 300 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. 2015 - Vergleich im Überblick
Dem TGB Bellavita 300 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 264 Kubik steht die Vespa GTS 300 i.e. mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Bellavita 300 von 24 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 22 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der GTS 300 i.e..
Die GTS 300 i.e. setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem TGB vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bellavita 300 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 300 i.e. Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des TGB Bellavita 300 misst 1.375 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Vespa GTS 300 i.e. ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des Bellavita 300 passen 8,8 Liter Sprit. Bei der GTS 300 i.e. sind es 9,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des TGB Bellavita 300 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.650 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Vespa GTS 300 i.e. mit 4.973 Euro im Durchschnitt.
Von dem TGB Bellavita 300 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 300 i.e. sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
TGB Bellavita 300 2015 |
Vespa GTS 300 i.e. 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 264 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 73 mm | 75 mm |
| Hub | 63 mm | 63 mm |
| Leistung | 23,8 PS | 22 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 23,7 Nm | 22,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5000 U/min |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1935 mm | 1930 mm |
| Breite | 760 mm | 755 mm |
| Höhe | 1324 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1375 mm | 1370 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 153 kg | |
| Tankinhalt | 8,8 l | 9,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit | 158 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | |
