Suzuki GSX-R 1000 2005 vs. Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2006

Bewertung

Suzuki GSX-R 1000 2005
vs.
Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2005 vs. Suzuki GSX-R 1000 2006 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 1000 2005 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die Suzuki GSX-R 1000 2006 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GSX-R 1000 2005 vorne eine und hinten eine. Die GSX-R 1000 2006 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 1000 2005 misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 1000 2006 ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 1000 2005 passen 18 Liter Sprit. Bei der GSX-R 1000 2006 sind es ebenfalls 18 Liter Tankvolumen.

Von der Suzuki GSX-R 1000 2005 gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-R 1000 2006 sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die GSX-R 1000 2005 gibt es aktuell 1.104 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GSX-R 1000 2006 wurde derzeit 1.104 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher eines der meist gesuchten Modelle am 1000PS Marktplatz.

Technische Daten im Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2006

Suzuki GSX-R 1000 2005 Suzuki GSX-R 1000 2006
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 4 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 999 ccm 999 ccm
Leistung 178 PS 178 PS
Antrieb Kette Kette
Daten und Abmessungen
Radstand 1405 mm 1405 mm
Sitzhöhe von 810 mm 810 mm
Gewicht trocken 166 kg 166 kg
Tankinhalt 18 l 18 l
Höchstgeschwindigkeit 290 km/h 298 km/h
Führerscheinklassen A A

Stärken und Schwächen

Suzuki GSX-R 1000 2005

Fazit von race38 vom 16.08.2005:

Zusammenfassend kann man sagen: „Eine absolut geile Kiste, die tatsächlich Euro 15.599,-- Wert sein könnte!“ Die Verarbeitung ist gut erfolgt, die Leistung ist hoch und das Fahrgefühl ausgesprochen in Ordnung.

  • Schlankes Erscheinungsbild
  • erhöhter NockenhubM verbesserte Leistung
  • Anti-Hopping Kupplung
  • Bremse
  • super Handling.
  • Kein überdimensioniertes Motorrad
  • Sitzhöhe etwas zu niedrig gelegt.

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