MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2019

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

Yamaha Tenere 700 2019

Bewertung

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

VS.

Yamaha Tenere 700 2019

Top 5: Exoten die auch leiwand fahren

Selten aber gut

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
MV Agusta Open Days

Turismo Veloce ausprobieren

Am 16. und 17. Mai finden bei den MV Agusta Händlern in Deutschland und...
MV Agusta Turismo Veloce 800 Test 2015

Der erste Tourer der sportlichen Traditionsmarke

Wem die brandneue Turismo Veloce 800 schon bekannt vorkommt, liegt nicht...
MV Agusta Turismo Veloce 800 "Edition1"

Sonderserie mit Zubehör und Plakette

Die Special-Edition "Edition1" von MV Agustas Turismo Veloce 800 verfügt...

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2019 - Vergleich im Überblick

Der MV Agusta Turismo Veloce 800 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 798 Kubik steht die Yamaha Tenere 700 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 689 Kubik gegenüber. Die MV Agusta hat mit 110 PS bei 10.150 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 73 PS bei 9.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Turismo Veloce 800 von 80 Newtonmeter bei 7.100 Touren bietet etwas mehr Schub als die 68 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Tenere 700.

Bei der Turismo Veloce 800 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten ein Federbein von Sachs. Die Tenere 700 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Turismo Veloce 800 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tenere 700 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten.

Der Radstand der MV Agusta Turismo Veloce 800 misst 1.420 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die Yamaha Tenere 700 ist von Radachse zu Radachse 1.590 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.

In den Tank der Turismo Veloce 800 passen 20 Liter Sprit. Bei der Tenere 700 sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der MV Agusta Turismo Veloce 800 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha Tenere 700 sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Für die MV Agusta gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 518 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	MV Agusta Turismo Veloce 800 2018	Yamaha Tenere 700 2019

Zylinderzahl	3	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Hubraum	798 ccm	689 ccm
Bohrung	79 mm	80 mm
Hub	54,3 mm	65,6 mm
Leistung	110 PS	73 PS
U/min bei Leistung	10150 U/min	9000 U/min
Drehmoment	80 Nm	68 Nm
U/min bei Drehmoment	7100 U/min	6500 U/min
Verdichtung	12,2	11,5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Sachs
Federweg		210 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Marke	Sachs
Federweg		200 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial
Marke	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		282 mm
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben
Durchmesser		245 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Ride by Wire
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	18 Zoll
Länge	2080 mm	2365 mm
Breite	900 mm	915 mm
Radstand	1420 mm	1590 mm
Sitzhöhe von	870 mm	880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	194 kg
Tankinhalt	20 l	16 l
Höchstgeschwindigkeit	245 km/h
Führerscheinklassen	A
Höhe		1455 mm

Stärken und Schwächen im Vergleich

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Fazit von vauli vom 16.04.2015:

Yamaha Tenere 700 2022

Fazit von nastynils vom 31.05.2022:

Geht man davon aus, dass die Turismo Veloce 800 MV Agustas Erstschlag im Bereich der Tourenmotorräder ist, darf sie durchaus als extrem gelungen gewertet werden. Das Design alleine ist schon hinreißend, die Fahrleistungen setzten noch eins drauf. Vor allem Motor und Handling spielen auf extrem hohem Niveau, das einerseits den nötigen Touring-Komfort nicht ignoriert, andererseits aber auch die sportliche Tradition von MV Agusta berücksichtigt. Insgesamt macht das ganze Paket einfach nur unheimlich viel Spaß - sowohl im engeren Kurvengewirr als auch auf weiteren Strecken. Einzig wahrer Schwachpunkt ist der hohe Preis, allerdings wird dadurch auch die gewisse Exklusivität gewahrt. Wer diese Hürde an der Kassa genommen hat, wird mit einem universell einsetzbaren Motorrad belohnt, das immer und überall Spaß und Freude macht - vor dem Eissalon genauso wie auf kurvigen Pässen.

Die Tenere 700 ist auch im Jahr 2022 noch konkurrenzlos. Sie bietet den besten Kompromiss aus Preis, Geländegängigkeit und Fahrkomfort auf der Straße. Sie fährt ins Herz, macht super viel Spaß und ist ein Motorrad für einen breiten Einsatzbereich. Die fehlenden Elektronikfeatures werden ihr die harten Fans verzeihen. Die etwas lasche Bremse sowie den nervigen Tankdeckel vermutlich nicht.