Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs. Motron Nomad 125 2023
Motron X-Nord 125 Touring 2021
Motron Nomad 125 2023
Bewertung
Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs. Motron Nomad 125 2023 - Vergleich im Überblick
Der Motron X-Nord 125 Touring mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Motron Nomad 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Nomad 125 von 11 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der X-Nord 125 Touring.
Bei der X-Nord 125 Touring federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Nomad 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der X-Nord 125 Touring vorne eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Nomad 125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt X-Nord 125 Touring auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 120 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Nomad 125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 140/70-17 hinten.
Der Radstand der Motron X-Nord 125 Touring misst 1.375 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 175 kg ist die X-Nord 125 Touring viel schwerer als die Nomad 125 mit 149 kg.
In den Tank der X-Nord 125 Touring passen 14 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Motron X-Nord 125 Touring 2021 |
Motron Nomad 125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,8 ccm | 124,8 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47 mm | |
| Leistung | 12,6 PS | 12,9 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | 10,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 7000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | ECU | ECU |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 265 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2085 mm | 2030 mm |
| Breite | 830 mm | 800 mm |
| Höhe | 1285 mm | 1070 mm |
| Radstand | 1375 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 175 kg | 149 kg |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | 96 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 466 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 68 g/km | 59 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3 l/100km | 2,6 l/100km |
