Motowell Crogen RS 2017 vs. Motowell Magnet City 2T 2017

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Motowell Crogen RS 2017

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Motowell Magnet City 2T 2017

Bewertung

Motowell Crogen RS 2017
VS.
Motowell Magnet City 2T 2017
 

Motowell Crogen RS 2017 vs. Motowell Magnet City 2T 2017 - Vergleich im Überblick

Dem Motowell Crogen RS mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Motowell Magnet City 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Crogen RS vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Magnet City 2T vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt Crogen RS auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Magnet City 2T Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.

Der Radstand des Motowell Crogen RS misst 1.270 Millimeter. Der Motowell Magnet City 2T ist von Radachse zu Radachse 1.285 mm lang.

Mit einem Trockengewicht von 109 kg ist die Crogen RS massiv schwerer als die Magnet City 2T mit 86 kg.

In den Tank des Crogen RS passen 4,8 Liter Sprit. Bei der Magnet City 2T sind es 5,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Motowell Crogen RS 2017

Motowell Magnet City 2T 2017

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Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Kühlung flüssig Luft
Hubraum 49,3 ccm 49,3 ccm
Leistung 5 PS 4 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min 7500 U/min
Starter Elektro, Kick Elektro, Kick
Zündung CDI CDI
Getriebe Automatik Automatik
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Trommel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 130 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 60 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 13 Zoll 12 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm 130 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 70 %
Reifendurchmesser hinten 13 Zoll 12 Zoll
Länge 1800 mm 1835 mm
Breite 700 mm 700 mm
Höhe 1100 mm 1100 mm
Radstand 1270 mm 1285 mm
Gewicht trocken 109 kg 86 kg
Tankinhalt 4,8 l 5,5 l
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h 45 km/h
Führerscheinklassen AM AM


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