Yamaha XMAX 125 2009 vs. Keeway ARN 125 2009
Bewertung
Yamaha XMAX 125 2009 vs. Keeway ARN 125 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha XMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Keeway ARN 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Der Yamaha hat mit 14 PS bei 8.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Keeway mit 7 PS bei 6.750 U / min.
Bei dem XMAX 125 federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Keeway vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Der Radstand des Yamaha XMAX 125 misst 1.525 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 153 kg ist die Yamaha massiv schwerer als die Keeway mit 105 kg.
In den Tank des XMAX 125 passen 12,5 Liter Sprit. Bei der ARN 125 sind es 5,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XMAX 125 2009 |
Keeway ARN 125 2009 |
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Leistung | 14 PS | 7 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 11,33 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Riemen | |
| Starter | Kick | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 2210 mm | |
| Breite | 790 mm | |
| Höhe | 1380 mm | |
| Radstand | 1525 mm | |
| Sitzhöhe von | 775 mm | |
| Gewicht trocken | 153 kg | 105 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 5,2 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |