Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2012 vs. BMW R 1200 GS 2009
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2012
BMW R 1200 GS 2009
Bewertung
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2012 vs. BMW R 1200 GS 2009 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Stelvio 1200 8V mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.151 Kubik steht die BMW R 1200 GS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 105 PS bei 7.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 102 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der R 1200 GS von 115 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 110 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Stelvio 1200 8V.
Bei der Stelvio 1200 8V federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die R 1200 GS setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Stelvio 1200 8V auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Stelvio 1200 8V misst 1.535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die BMW R 1200 GS ist von Radachse zu Radachse 1.507 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 257 kg ist die Moto Guzzi viel schwerer als die BMW mit 229 kg.
In den Tank der Stelvio 1200 8V passen 18 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS sind es 20 Liter Tankvolumen.
Für die Moto Guzzi gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 1.123 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2012 |
BMW R 1200 GS 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 1151 ccm | 1170 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 101 mm |
| Hub | 81 mm | 73 mm |
| Leistung | 102 PS | 105 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 110 Nm | 115 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11 | 12 |
| Kupplung | Trocken | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | |
| Motorbauart | Boxer | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Federbein |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2305 mm | 2210 mm |
| Breite | 1089 mm | 915 mm |
| Höhe | 1475 mm | 1450 mm |
| Radstand | 1535 mm | 1507 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 850 mm |
| Gewicht fahrbereit | 257 kg | 229 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 20 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
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