Kymco DT X360 350i ABS 2024 vs. Sym Joymax Z+ 300i 2025
Kymco DT X360 350i ABS 2024
Sym Joymax Z+ 300i 2025
Bewertung
Kymco DT X360 350i ABS 2024 vs. Sym Joymax Z+ 300i 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco DT X360 350i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 321 Kubik steht der Sym Joymax Z+ 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des DT X360 350i ABS von 31 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 26 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des Joymax Z+ 300i.
Bei dem DT X360 350i ABS federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Joymax Z+ 300i setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Der Kymco DT X360 350i ABS bietet mit 110 mm vorne und 108 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als der Sym Joymax Z+ 300i mit 100 mm vorne und 100 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt DT X360 350i ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Joymax Z+ 300i Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 140/60-13 hinten.
Der Sym Joymax Z+ 300i ist von Radachse zu Radachse 1.550 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
In den Tank des DT X360 350i ABS passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Joymax Z+ 300i sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco DT X360 350i ABS 2024 |
Sym Joymax Z+ 300i 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 321 ccm | 278,3 ccm |
| Leistung | 28,6 PS | 26 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 30,8 Nm | 26,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Trocken |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 110 mm | 100 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 108 mm | 100 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Material | Aluminium | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Technologie | Wave | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2165 mm | 2190 mm |
| Breite | 780 mm | 760 mm |
| Höhe | 1285 mm | 1422 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 750 mm |
| Gewicht fahrbereit | 194 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | 127 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 337 km | 375 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 87 g/km | 72 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | 3,2 l/100km |
| Radstand | 1550 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 364 kg | |
| Euro Norm | Euro 5 | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
