KTM 1190 RC8 R Track 2012 vs. KTM RC 390 2019
KTM 1190 RC8 R Track 2012
KTM RC 390 2019
Bewertung
KTM 1190 RC8 R Track 2012 vs. KTM RC 390 2019 - Vergleich im Überblick
Der KTM 1190 RC8 R Track mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.195 Kubik steht die KTM RC 390 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 373 Kubik gegenüber. Die 1190 RC8 R Track hat mit 180 PS bei 10.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur RC 390 mit 44 PS bei 9.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der 1190 RC8 R Track von 138 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 35 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen bei der RC 390.
Bei der 1190 RC8 R Track federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die RC 390 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1190 RC8 R Track vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die RC 390 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 1190 RC8 R Track auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RC 390 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der KTM 1190 RC8 R Track misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die KTM RC 390 ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank der 1190 RC8 R Track passen 16,5 Liter Sprit. Bei der RC 390 sind es 10 Liter Tankvolumen.
Von der KTM 1190 RC8 R Track gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM RC 390 sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Für die 1190 RC8 R Track gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RC 390 wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 1190 RC8 R Track 2012 |
KTM RC 390 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 1195 ccm | 373,2 ccm |
| Bohrung | 105 mm | 89 mm |
| Hub | 69 mm | 60 mm |
| Leistung | 180 PS | 44 PS |
| U/min bei Leistung | 10250 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 138 Nm | 35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 7250 U/min |
| Verdichtung | 13,5 | 12,5 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | WP |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Technologie | radial | radial |
| Marke | Brembo | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1425 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 173 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 147 kg | |
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