KTM 1190 RC8 R 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2009

Bewertung

KTM 1190 RC8 R 2010

VS.

KTM 1190 RC8 R 2009

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KTM 1190 RC8 R 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2009 - Vergleich im Überblick

Der KTM 1190 RC8 R 2010 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.195 Kubik steht die KTM 1190 RC8 R 2009 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der 1190 RC8 R 2010 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 1190 RC8 R 2009 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1190 RC8 R 2010 vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die 1190 RC8 R 2009 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt 1190 RC8 R 2010 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der KTM 1190 RC8 R 2010 misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die KTM 1190 RC8 R 2009 ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

In den Tank der 1190 RC8 R 2010 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der 1190 RC8 R 2009 sind es ebenfalls 16,5 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 1190 RC8 R 2010 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1190 RC8 R 2009 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die 1190 RC8 R 2010 gibt es aktuell 33 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1190 RC8 R 2009 wurde derzeit 33 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 1190 RC8 R 2010	KTM 1190 RC8 R 2009

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1195 ccm	1195 ccm
Bohrung	105 mm	105 mm
Hub	69 mm	69 mm
Leistung	169 PS	165 PS
U/min bei Leistung	10250 U/min	10250 U/min
Drehmoment	123 Nm	123 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	13,5	13,5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Kühlung		flüssig
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Technologie	radial	radial
Marke	Brembo	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Marke	Brembo	Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	1425 mm	1425 mm
Sitzhöhe von	805 mm	805 mm
Gewicht trocken	182 kg
Tankinhalt	16,5 l	16,5 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		182 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 1190 RC8 R 2011

Fazit von nastynils vom 28.06.2011:

KTM 1190 RC8 R 2009

Fazit von nastynils vom 12.02.2009:

Leistung TOP, Ansprechverhalten klar verbessert, Handling auf gleichem Niveau, Chassis straff und hochwertig wie immer. Wer das nachprüfen möchte, der sollte die RC8-R jetzt probefahren.

Nicht nur im Regen erfreut man sich an den Tugenden; die tolle Sitzposition und der hohe Fahrkomfort - von den Vibrationen mal abgesehen. Doch hier wurde die neue R etwas ruhiger, die Ingenieure arbeiteten penibel an der Kurbelwelle und die RC8 R kribbelt nun deutlich weniger in den Händen.