KSR Moto Trigger 50 SM 2009 vs. Aprilia SX 50 Supermoto 2019
KSR Moto Trigger 50 SM 2009
Aprilia SX 50 Supermoto 2019
Bewertung
KSR Moto Trigger 50 SM 2009 vs. Aprilia SX 50 Supermoto 2019 - Vergleich im Überblick
Der KSR Moto Trigger 50 SM mit ihrem Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Aprilia SX 50 Supermoto mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KSR Moto vorne eine und hinten eine. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der SX 50 Supermoto Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der KSR Moto Trigger 50 SM misst 1.390 Millimeter. Die Aprilia SX 50 Supermoto ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der Trigger 50 SM passen 10 Liter Sprit. Bei der SX 50 Supermoto sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
KSR Moto Trigger 50 SM 2009 |
Aprilia SX 50 Supermoto 2019 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 49,6 ccm | 50 ccm |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 39,88 mm | |
| Hub | 40 mm | |
| Leistung | 2,5 PS | |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | |
| Drehmoment | 3,2 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | |
| Antrieb | Kette | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2035 mm | 2045 mm |
| Radstand | 1390 mm | 1400 mm |
| Gewicht trocken | 265 kg | |
| Tankinhalt | 10 l | 7 l |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Breite | 835 mm | |
| Sitzhöhe von | 830 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 98 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
