Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016 vs. Honda CB500F 2014
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016
Honda CB500F 2014
Bewertung
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016 vs. Honda CB500F 2014 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Vulcan 900 Custom mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Honda CB500F mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber. Die Kawasaki bietet mit 50 PS bei 5.700 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Honda mit 48 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Vulcan 900 Custom von 78 Newtonmeter bei 3.700 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der CB500F.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vulcan 900 Custom auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 180 / 70 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB500F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Vulcan 900 Custom misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 685 Millimeter. Die Honda CB500F ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der Vulcan 900 Custom passen 20 Liter Sprit. Bei der CB500F sind es 15,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016 |
Honda CB500F 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 903 ccm | 471 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 67 mm |
| Hub | 72,2 mm | 66,8 mm |
| Leistung | 50 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 5700 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 78 Nm | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3700 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 10,7 |
| Zündung | Digital | Digital, Transistor |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Ganganzahl | 5 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2405 mm | 2075 mm |
| Breite | 895 mm | 780 mm |
| Höhe | 1120 mm | 1060 mm |
| Radstand | 1645 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 685 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 278 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 15,7 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 192 kg | |
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