Hyosung GT 650iR Sport II 2010 vs. Hyosung GT 650iR Sport 2014
Hyosung GT 650iR Sport II 2010
Hyosung GT 650iR Sport 2014
Bewertung
Hyosung GT 650iR Sport II 2010 vs. Hyosung GT 650iR Sport 2014 - Vergleich im Überblick
Der Hyosung GT 650iR Sport II mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 647 Kubik steht die Hyosung GT 650iR Sport mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die GT 650iR Sport II bietet mit 82 PS bei 9.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur GT 650iR Sport mit 74 PS bei 9.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GT 650iR Sport II von 67 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 65 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der GT 650iR Sport.
Die GT 650iR Sport setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GT 650iR Sport II vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die GT 650iR Sport vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt GT 650iR Sport II auf Schlappen mit den Maßen 120 / 60 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GT 650iR Sport Reifen in den Größen 120/60-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Die Hyosung GT 650iR Sport ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der GT 650iR Sport II passen 17 Liter Sprit. Bei der GT 650iR Sport sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Hyosung GT 650iR Sport II 2010 |
Hyosung GT 650iR Sport 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 647 ccm | 647 ccm |
| Bohrung | 81,5 mm | 81,5 mm |
| Hub | 62 mm | 62 mm |
| Leistung | 81,58 PS | 74,39 PS |
| U/min bei Leistung | 9250 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 67 Nm | 64,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | 7500 U/min |
| Verdichtung | 11,6 | 11,6 |
| Zündung | ECU | ECU |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken | 215 kg | 215 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Länge | 2090 mm | |
| Breite | 700 mm | |
| Höhe | 1135 mm | |
| Radstand | 1435 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h | |
