Honda Vision 50 2012 vs. Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020
Honda Vision 50 2012
Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020
Bewertung
Honda Vision 50 2012 vs. Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Honda Vision 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Piaggio NRG Power 50 DD 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Der Piaggio hat mit 5 PS bei 7.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 3 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des NRG Power 50 DD 2T von 5 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 4 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des Vision 50.
Der NRG Power 50 DD 2T setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine und hinten eine Trommel. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 175 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vision 50 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 14 vorne und 90 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NRG Power 50 DD 2T Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Honda Vision 50 misst 1.284 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Piaggio NRG Power 50 DD 2T ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 107 kg ist die Piaggio deutlich schwerer als die Honda mit 100 kg.
In den Tank des Vision 50 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der NRG Power 50 DD 2T sind es 6,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda Vision 50 2012 |
Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 49 ccm | 49,4 ccm |
| Bohrung | 37,8 mm | |
| Hub | 44 mm | |
| Leistung | 3,4 PS | 4,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 3,5 Nm | 4,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10 | |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 175 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1882 mm | 1790 mm |
| Breite | 670 mm | 750 mm |
| Höhe | 1117 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1284 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit | 100 kg | 107 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l | 6,7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
