Honda CBR 600 F 2014 vs. Yamaha R7 2024

Honda CBR 600 F 2014

Yamaha R7 2024

Bewertung

Honda CBR 600 F 2014

VS.

Yamaha R7 2024

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Honda CBR 600 F 2014 vs. Yamaha R7 2024 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBR 600 F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Yamaha R7 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 689 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 102 PS bei 12.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 73 PS bei 8.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der R7 von 67 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 64 Nm Drehmoment bei 10.500 Umdrehungen bei der CBR 600 F.

Bei der CBR 600 F federt vorne eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die R7 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBR 600 F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R7 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Honda CBR 600 F misst 1.437 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Yamaha R7 ist von Radachse zu Radachse 1.395 mm lang.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 211 kg ist die Honda viel schwerer als die Yamaha mit 188 kg.

In den Tank der CBR 600 F passen 18,4 Liter Sprit. Bei der R7 sind es 13 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBR 600 F beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.323 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha R7 mit 10.345 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBR 600 F gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha R7 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 39 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 58 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBR 600 F 2014	Yamaha R7 2024

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	599 ccm	689 ccm
Bohrung	67 mm	80 mm
Hub	42,5 mm	68,6 mm
Leistung	102 PS	73,4 PS
U/min bei Leistung	12000 U/min	8750 U/min
Drehmoment	64 Nm	67 Nm
U/min bei Drehmoment	10500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	12	11,5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Zündung	Digital, Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart	Backbone
Lenkkopfwinkel		66,3 Grad
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Durchmesser		41 mm
Federweg		130 mm
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
Federweg		130 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Durchmesser		298 mm
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Durchmesser		245 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2150 mm
Breite	740 mm
Höhe	1150 mm
Radstand	1437 mm	1395 mm
Sitzhöhe von	800 mm
Gewicht fahrbereit	206 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	211 kg	188 kg
Tankinhalt	18,4 l	13 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBR 600 F 2011

Fazit von vauli vom 24.03.2011:

Yamaha R7 2024

Fazit von Alessio vom 02.05.2024:

Die CBR600F bleibt knapp unter der magischen 10.000er-Marke und macht Hondas Mittelklasse bestimmt keine Schande. Zur Einführung bekommt man zudem um bescheidene 520 Euro Aufpreis bis Ende Mai ein verlockendes Zusatzpaket bestehend aus dunkel getöntem Windschild, lackierter Soziussitz- und Hinterradabdeckung, Tankdeckel-Dekor, Tankpad und Kurbelgehäuse-Dekorset.

Alles in allem ist die R7 ein sehr gutes Anfänger-Rennstreckenmotorrad, das mich auf sichere, angenehme und in keinerlei Weise anstrengende Art auf das Rennstreckenfahren vorbereitet und dabei begleitet hat. Die angenehme aber doch rennstreckentaugliche Ergonomie, das leichte Gewicht, die fantastischen Reifen, Bremsen und Fahrwerkskomponenten sowie der drehmomentstarke Motor bei niedriger und mittlerer Drehzahl erlaubten es mir, Fehler zu korrigieren, die die meisten Rennstreckenanfänger begehen und das ohne mich zu Fall zu bringen, mich zu erschrecken, mir Angst zu bereiten oder gar mich dazu zu bringen, das Handtuch zu werfen.