Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Bewertung

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

VS.

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

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Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025 - Vergleich im Überblick

Der Harley-Davidson Softail Slim FLS mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Low Rider ST mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.923 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Softail Low Rider ST von 173 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 126 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der Softail Slim FLS.

Bei der Softail Slim FLS federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Softail Low Rider ST setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Softail Slim FLS vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Softail Low Rider ST vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 292 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Softail Low Rider ST Reifen in den Größen 110/90-19 vorne und 180/70-16 hinten.

Der Radstand der Harley-Davidson Softail Slim FLS misst 1.635 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Low Rider ST ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter.

In den Tank der Softail Slim FLS passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Softail Low Rider ST sind es ebenfalls 18,9 Liter Tankvolumen.

Von der Harley-Davidson Softail Slim FLS gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Low Rider ST sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Softail Slim FLS gibt es aktuell 103 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Low Rider ST wurde derzeit 238 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017	Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Ventilsteuerung	OHV	OHV
Kühlung	Luft
Hubraum	1690 ccm	1923 ccm
Bohrung	98,4 mm	103,5 mm
Hub	111,1 mm	114,3 mm
Leistung	75 PS	115,5 PS
U/min bei Leistung	5020 U/min	5020 U/min
Drehmoment	126 Nm	173 Nm
U/min bei Drehmoment	3000 U/min	4000 U/min
Verdichtung	9,7	10,3
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Riemen	Riemen
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Motorbauart		V
Zylinderzahl		2
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		4
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Backbone
Lenkkopfwinkel	32,1 Grad	28 Grad
Nachlauf	147 mm	145 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Durchmesser		43 mm
Federweg		130 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Durchmesser		300 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Festsattel
Durchmesser		292 mm
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	16 Zoll
Länge	2350 mm	2360 mm
Breite	990 mm	890 mm
Höhe	1100 mm	1290 mm
Radstand	1635 mm	1615 mm
Sitzhöhe von	650 mm	715 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	318 kg	304 kg
Tankinhalt	18,9 l	18,9 l
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h
Führerscheinklassen	A
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		90 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		70 %
Bodenfreiheit		145 mm
Höchstzulässiges Gesamtgewicht		526 kg
Reichweite		343 km
CO²-Ausstoß kombiniert		135 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		5,6 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Bei unserem Test waren sich Vauli und K.OT einig. Kein Modell der Harley-Davidson Palette gefällt ihnen so gut wie die Softail Slim. Sie verkörpert 100% Harley-Geschichte und Made in America. Mit ihren Look könnte sie als Original aus den Fünfzigern durchgehen und greift auch einige Elemente und Zitate aus dieser Zeit auf. Sogar beim Einzelsitz machte man keine Kompromisse. Der Motor ist extrem drehmomentstark, Staus sollten aber wegen der hohen Wärmeabstrahlung möglichst vermieden werden. Die Bremsen funktionieren tadellos und die Fahrdynamik ist durch die beiden schmalen Reifen harmonisch, durch die Schräglagenfreiheit allerdings stark begrenzt. Beim Sound sollte man und wird man nachrüsten, den zu diesem authentischen Look gehört auch ein authentischer Sound. Ein Motorrad für Generationen.

Im Sattel der keinesfalls weichgespülten Low Rider ST will man einfach nur losfahren, am besten weit, weit weg, kommt sofort die Route 66 in den Sinn. Aber das Teil kann auch kurvenreiche Land- bzw. Passstraßen, bietet nicht nur vom Drehzahlmonster Millwaukee Eight 117 Performance satt, sondern auch was Fahrwerk und Fahrverhalten betrifft. So gesehen haben jene Harley-Davidson-Fans, die sie praktisch blind ohne Probefahrt bestellten, nicht viel falsch gemacht.