Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009 vs. Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009
Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016
Bewertung
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009 vs. Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Kawasaki Vulcan 900 Classic Special mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 903 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Softail Heritage Classic FLSTC von 117 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 78 Nm Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen bei der Vulcan 900 Classic Special.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Vulcan 900 Classic Special Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 180/70-15 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC misst 1.635 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 648 Millimeter. Die Kawasaki Vulcan 900 Classic Special ist von Radachse zu Radachse 1.645 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter.
In den Tank der Softail Heritage Classic FLSTC passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Vulcan 900 Classic Special sind es 20 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC gibt es aktuell 20 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Vulcan 900 Classic Special sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 53 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009 |
Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1584 ccm | 903 ccm |
| Bohrung | 95,3 mm | 88 mm |
| Hub | 111,1 mm | 74,2 mm |
| Drehmoment | 117 Nm | 78 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 3700 U/min |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Leistung | 50 PS | |
| U/min bei Leistung | 5700 U/min | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Zündung | Digital | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2405 mm | 2465 mm |
| Radstand | 1635 mm | 1645 mm |
| Sitzhöhe von | 648 mm | 680 mm |
| Gewicht trocken | 326 kg | |
| Tankinhalt | 18,9 l | 20 l |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Breite | 1005 mm | |
| Höhe | 1065 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 245 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
