Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2019 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2019

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Bewertung

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2019

VS.

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

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Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2019 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023 - Vergleich im Überblick

Der Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.868 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Low Rider ST mit ihrem Motor mit 1.923 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Softail Low Rider ST von 168 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 155 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der Softail Heritage Classic 114 FLHCS.

Bei der Softail Heritage Classic 114 FLHCS federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Softail Low Rider ST setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Softail Heritage Classic 114 FLHCS vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Softail Low Rider ST vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Softail Heritage Classic 114 FLHCS auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Softail Low Rider ST Reifen in den Größen 110/90-19 vorne und 180/70-16 hinten.

Der Radstand der Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Low Rider ST ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.

In den Tank der Softail Heritage Classic 114 FLHCS passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Softail Low Rider ST sind es ebenfalls 18,9 Liter Tankvolumen.

Von der Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Low Rider ST sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Softail Heritage Classic 114 FLHCS gibt es aktuell 121 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Low Rider ST wurde derzeit 68 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2019	Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Motorbauart	V
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Luft
Hubraum	1868 ccm	1923 ccm
Bohrung	102 mm	103,5 mm
Hub	114,3 mm	114,3 mm
Leistung	94 PS	106 PS
U/min bei Leistung	5020 U/min	5020 U/min
Drehmoment	155 Nm	168 Nm
U/min bei Drehmoment	3000 U/min	3500 U/min
Verdichtung	10,5	10,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Riemen	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	30 Grad	28 Grad
Nachlauf	140 mm	145 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Durchmesser		43 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Schwimmsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Festsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	16 Zoll
Länge	2415 mm	2365 mm
Radstand	1630 mm	1615 mm
Sitzhöhe von	680 mm	720 mm
Gewicht fahrbereit	330 kg
Tankinhalt	18,9 l	18,9 l
Führerscheinklassen	A
Gewicht trocken (mit ABS)		315 kg
Reichweite		343 km
CO²-Ausstoß kombiniert		128 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		5,5 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Fazit von Poky vom 18.04.2023:

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2022

Erster Test der Harley-Davidson Low Rider ST

Fazit von wolf vom 13.04.2022:

Wenn man nur eine Harley-Davidson ausprobieren kann, ist die Heritage definitiv eine gute Wahl. Sie verkörpert mit ihrem klassischen Auftritt und dem bollernden Milwaukee Eight V2 die Grundwerte der Marke, wie kein anderes Modell. Auch als Reisemotorrad ist sie dank Tempomat, bequemen Sattel, Seitentaschen und Windschild gut geeignet. Für die Bestzeitenjagd auf der Hausstrecke hingegen ist sie definitiv das falsche Bike, Bremsen und Fahrwerk sind darauf nicht ausgelegt. Wer ihr das abverlangt, hat die Thematik Harley-Davidson Cruiser (noch) nicht verstanden.

Im Sattel der keinesfalls weichgespülten Low Rider ST will man einfach nur losfahren, am besten weit, weit weg, kommt sofort die Route 66 in den Sinn. Aber das Teil kann auch kurvenreiche Land- bzw. Passstraßen, bietet nicht nur vom Drehzahlmonster Millwaukee Eight 117 Performance satt, sondern auch was Fahrwerk und Fahrverhalten betrifft. So gesehen haben jene Harley-Davidson-Fans, die sie praktisch blind ohne Probefahrt bestellten, nicht viel falsch gemacht.