Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport FXDXT 2006 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023
Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport FXDXT 2006
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport FXDXT 2006 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport FXDXT mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.449 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Standard FXST mit ihrem V 2-Zylinder-Motor mit 1.745 Kubik gegenüber.
Die Softail Standard FXST setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Super Glide T-Sport FXDXT vorne eine und hinten eine. Die Softail Standard FXST vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Softail Standard FXST Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport FXDXT misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 681 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Standard FXST ist von Radachse zu Radachse 1.630 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter.
In den Tank der Dyna Super Glide T-Sport FXDXT passen 19,3 Liter Sprit. Bei der Softail Standard FXST sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport FXDXT 2006 |
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1449 ccm | 1745 ccm |
| Leistung | 68 PS | 87 PS |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Motorbauart | V | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Bohrung | 100 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| U/min bei Leistung | 5020 U/min | |
| Drehmoment | 144 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3250 U/min | |
| Verdichtung | 10 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1630 mm | 1630 mm |
| Sitzhöhe von | 681 mm | 680 mm |
| Gewicht trocken | 295 kg | |
| Tankinhalt | 19,3 l | 13,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 190 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2320 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 297 kg | |
| Reichweite | 240 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 128 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,5 l/100km | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson Dyna Super Glide T-Sport FXDXT
Harley-Davidson Softail Standard FXST
