Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022 vs. Yamaha FJR1300A 2013
Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022
Yamaha FJR1300A 2013
Bewertung
Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022 vs. Yamaha FJR1300A 2013 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.923 Kubik steht die Yamaha FJR1300A mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 1.298 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 144 PS bei 8.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Harley-Davidson mit 106 PS bei 5.450 U / min.
Das maximale Drehmoment der CVO Road Glide Limited FLTRKSE von 166 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 134 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der FJR1300A.
Bei der CVO Road Glide Limited FLTRKSE federt vorne eine Telegabel konventionell. Die FJR1300A setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CVO Road Glide Limited FLTRKSE auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 55 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der FJR1300A Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE misst 1.625 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Yamaha FJR1300A ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der CVO Road Glide Limited FLTRKSE passen 22,7 Liter Sprit. Bei der FJR1300A sind es 25 Liter Tankvolumen.
Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 62 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022 |
Yamaha FJR1300A 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | DOHC |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1923 ccm | 1298 ccm |
| Bohrung | 104 mm | 79 mm |
| Hub | 114 mm | 66,2 mm |
| Leistung | 106 PS | 144 PS |
| U/min bei Leistung | 5450 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 166 Nm | 134,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 10,2 | 10,8 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Digital, Transistor |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 170 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2570 mm | 2230 mm |
| Breite | 1090 mm | 750 mm |
| Höhe | 1440 mm | 1450 mm |
| Radstand | 1625 mm | 1545 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 437 kg | 291 kg |
| Tankinhalt | 22,7 l | 25 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reichweite | 398 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 146 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,7 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, Soundsystem | |
