Explorer Trasher 320 Supermoto 2012 vs. Dinli Sports 450 Special Offroad 2010
Bewertung
Explorer Trasher 320 Supermoto 2012 vs. Dinli Sports 450 Special Offroad 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Explorer Trasher 320 Supermoto mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 288 Kubik steht das Dinli Sports 450 Special Offroad mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 448 Kubik gegenüber.
Der Sports 450 Special Offroad setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Explorer vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Dinli vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Trasher 320 Supermoto auf Schlappen mit den Maßen 165 / 70 - 10 vorne und 225 / 40 - 10 hinten.
Der Radstand des Explorer Trasher 320 Supermoto misst 1.196 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 210 kg ist die Dinli ähnlich schwer wie die Explorer mit 205 kg.
In den Tank des Trasher 320 Supermoto passen 9 Liter Sprit. Bei dem Sports 450 Special Offroad sind es 11,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Explorer Trasher 320 Supermoto 2012 |
Dinli Sports 450 Special Offroad 2010 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | flüssig | |
Hubraum | 288 ccm | 448 ccm |
Leistung | 21 PS | 45,7 PS |
U/min bei Leistung | 7100 U/min | |
Drehmoment | 25 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
Starter | Elektro | Elektro |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Antrieb | Kette | |
Ganganzahl | 5 | |
Bremsen vorne | ||
Betätigung | hydraulisch | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 165 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 10 Zoll |
Reifenbreite hinten | 225 mm | |
Reifenhöhe hinten | 40 % | |
Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 9 Zoll |
Länge | 1678 mm | 1773 mm |
Breite | 1288 mm | 1160 mm |
Höhe | 923 mm | 1165 mm |
Radstand | 1196 mm | |
Gewicht trocken | 205 kg | 210 kg |
Tankinhalt | 9 l | 11,5 l |
Führerscheinklassen | B | B |