CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs. Yamaha Kodiak 450 EPS SE 2019
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022
Yamaha Kodiak 450 EPS SE 2019
Bewertung
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 vs. Yamaha Kodiak 450 EPS SE 2019 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 495 Kubik steht die Yamaha Kodiak 450 EPS SE mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 421 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CForce 520 L EFI 4x4 DLX von 41 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der Kodiak 450 EPS SE.
Bei dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX federt vorne eine Querlenker. Die Kodiak 450 EPS SE setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CForce 520 L EFI 4x4 DLX auf Schlappen mit den Maßen 250 / 8 - 12 vorne und 250 / 10 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Kodiak 450 EPS SE Reifen in den Größen 25/8-12 vorne und 25/10-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX misst 1.460 Millimeter. Die Yamaha Kodiak 450 EPS SE ist von Radachse zu Radachse 1.240 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter.
In den Tank des CForce 520 L EFI 4x4 DLX passen 15 Liter Sprit. Bei der Kodiak 450 EPS SE sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 |
Yamaha Kodiak 450 EPS SE 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 495 ccm | 421 ccm |
| Leistung | 36 PS | |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | |
| Drehmoment | 41 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | |
| Bohrung | 84,5 mm | |
| Hub | 75 mm | |
| Verdichtung | 10 | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| 2WD | ja | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 171 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 189 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 250 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 250 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2380 mm | 2035 mm |
| Breite | 1100 mm | 1180 mm |
| Höhe | 1350 mm | 1160 mm |
| Radstand | 1460 mm | 1240 mm |
| Gewicht trocken | 358 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 14 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 192 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 180 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7,8 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 855 mm | |
