CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs. TGB Blade 600 FL SE EPS Touring 2021
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
TGB Blade 600 FL SE EPS Touring 2021
Bewertung
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs. TGB Blade 600 FL SE EPS Touring 2021 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 963 Kubik steht das TGB Blade 600 FL SE EPS Touring mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 561 Kubik gegenüber. Das CFMOTO hat mit 68 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum TGB mit 38 PS bei 6.500 U / min.
Bei dem C-Force 1000 V2 EFI 4x4 federt vorne eine Querlenker. Der Blade 600 FL SE EPS Touring setzt vorne auf eine Achsschenkel.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der TGB vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt C-Force 1000 V2 EFI 4x4 auf Schlappen mit den Maßen 27 / 9 - 14 vorne und 27 / 11 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Blade 600 FL SE EPS Touring Reifen in den Größen 26/8-14 vorne und 26/10-14 hinten.
Der Radstand des CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 misst 1.480 Millimeter.
In den Tank des C-Force 1000 V2 EFI 4x4 passen 30 Liter Sprit. Bei dem Blade 600 FL SE EPS Touring sind es 18 Liter Tankvolumen.
Von dem CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem TGB Blade 600 FL SE EPS Touring sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 |
TGB Blade 600 FL SE EPS Touring 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 963 ccm | 561 ccm |
| Leistung | 68 PS | 38 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 71 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Achsschenkel |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 27 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 27 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2155 mm |
| Breite | 1264 mm | 1255 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1265 mm |
| Radstand | 1480 mm | |
| Gewicht trocken | 447 kg | 440 kg |
| Tankinhalt | 30 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reichweite | 214 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 350 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 14 l/100km | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
