Sym Cruisym 300 2025 vs. Kymco MXU 300i T Offroad 2020
Sym Cruisym 300 2025
Kymco MXU 300i T Offroad 2020
Bewertung
Sym Cruisym 300 2025 vs. Kymco MXU 300i T Offroad 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Cruisym 300 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 278 Kubik steht das Kymco MXU 300i T Offroad mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 271 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Cruisym 300 von 26 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 23 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des MXU 300i T Offroad.
Bei dem Cruisym 300 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein. Der MXU 300i T Offroad setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Kymco vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 180 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 180 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Cruisym 300 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem MXU 300i T Offroad Reifen in den Größen 22/7-10 vorne und 22/10-10 hinten.
Der Radstand des Sym Cruisym 300 misst 1.543 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des Cruisym 300 passen 12 Liter Sprit. Bei dem MXU 300i T Offroad sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Sym Cruisym 300 2025 |
Kymco MXU 300i T Offroad 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278,3 ccm | 271 ccm |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| Leistung | 26 PS | 21,8 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 25,9 Nm | 23 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Getriebe | Automatik, Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Querlenker |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Querlenker |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein, Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 100 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 180 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 180 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 22 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 7 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 22 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2215 mm | 1900 mm |
| Breite | 800 mm | 1180 mm |
| Höhe | 1442 mm | 1030 mm |
| Radstand | 1543 mm | |
| Sitzhöhe von | 795 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 194 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 374 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 127 km/h | 82 km/h |
| Führerscheinklassen | A2, A | B |
| Reichweite | 375 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,2 l/100km | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Gewicht fahrbereit | 255 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, USB Steckdose, Windschild verstellbar | |
