BMW R 1200 S 2009 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R 1200 S 2009

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Bewertung

BMW R 1200 S 2009

VS.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

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BMW R 1200 S 2009 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1200 S mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die Moto Guzzi V85 TT Travel mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 122 PS bei 8.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 80 PS bei 7.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der R 1200 S von 112 Newtonmeter bei 6.800 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 80 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der V85 TT Travel.

Bei der R 1200 S federt vorne eine Federbein. Die V85 TT Travel setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der V85 TT Travel Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der BMW R 1200 S misst 1.487 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Moto Guzzi V85 TT Travel ist von Radachse zu Radachse 1.530 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

In den Tank der R 1200 S passen 17 Liter Sprit. Bei der V85 TT Travel sind es 21 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 1200 S gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi V85 TT Travel sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 386 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Moto Guzzi wurde derzeit 121 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R 1200 S 2009	Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motorbauart	Boxer	V längs
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Öl-Luft	Öl-Luft
Hubraum	1170 ccm	853 ccm
Bohrung	101 mm	84 mm
Hub	73 mm	77 mm
Leistung	122 PS	80 PS
U/min bei Leistung	8250 U/min	7750 U/min
Drehmoment	112 Nm	80 Nm
U/min bei Drehmoment	6800 U/min	5000 U/min
Verdichtung	12,5	10,5
Antrieb	Kardan	Kardan
Grad		90
Ventile pro Zylinder		2
Ventilsteuerung		OHV
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		52 mm
Starter		Elektro
Kupplung		Einscheiben
Zündung		Digital
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein	Telegabel Upside-Down
Durchmesser		41 mm
Federweg		170 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		direkt
Federweg		170 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Durchmesser		260 mm
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2151 mm	2240 mm
Breite	870 mm	950 mm
Höhe	1177 mm	1300 mm
Radstand	1487 mm	1530 mm
Sitzhöhe von	830 mm	830 mm
Gewicht fahrbereit	213 kg
Tankinhalt	17 l	21 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		80 %
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		70 %
Gewicht trocken (mit ABS)		208 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		229 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW R 1200 S 2006

Fazit von kot vom 26.05.2006:

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Fazit von vauli vom 29.08.2020:

Das Motorrad zu erleben ist schon eine aufregende Sache, egal wohin man fährt. Hier ist noch Vieles drin, was bei anderen Modellen schon rausgefiltert wurde und trotzdem ist dieses Bike angenehm und sicher zu fahren. Ein echtes Charakterbike frei von deutscher Nüchternheit.

Mit der V85 TT Travel zeigt Moto Guzzi so wie bei der herkömmlichen V85 TT eindrucksvoll, wie man Moderne mit Tradition verbinden kann. Typische Stilelemente erinnern gekonnt an die fast 100-jährige Heritage, die edle Sabbia Namib-Lackierung der Travel passt bestens dazu, während die Technik auf neuestem Stand dafür sorgt, dass die V85 TT eine glaubwürdige Reiseenduro darstellt. Der Motor überzeugt mit viel Souveränität statt spitzer Sportlichkeit, das Handling ist neutral und gutmütig und die Talente im Gelände sind beachtlich. Hinzu kommt das gut geschnürte Elektronik-Paket, ausgezeichnete Bremsen und eine gelungene Ergonomie. Das Travel-Paket wurde mit Kofferset, größerem Windschild, Heizgriffen, LED-Zusatz-Scheinwerfern und Multimedia-System MIA bestens überlegt – und der, in dieser Klasse einzigartige Kardan macht die Travel zur optimalen Reisebegleiterin!