Aprilia Mana 850 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
Aprilia Mana 850 2010
Suzuki V-Strom 1000 2015
Bewertung
Aprilia Mana 850 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015 - Vergleich im Überblick
Der Aprilia Mana 850 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 850 Kubik steht die Suzuki V-Strom 1000 mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.037 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der V-Strom 1000 von 103 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 79 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Mana 850.
Bei der Mana 850 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die V-Strom 1000 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Aprilia vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Mana 850 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 50 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V-Strom 1000 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Aprilia Mana 850 misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Suzuki V-Strom 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.555 mm lang.
In den Tank der Mana 850 passen 15 Liter Sprit. Bei der V-Strom 1000 sind es 20 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Aprilia Mana 850 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.376 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Suzuki V-Strom 1000 mit 6.640 Euro im Durchschnitt.
Von der Aprilia Mana 850 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki V-Strom 1000 sind derzeit 22 Modelle verfügbar. Für die Aprilia gibt es aktuell 31 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 271 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia Mana 850 2010 |
Suzuki V-Strom 1000 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 850 ccm | 1037 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 100 mm |
| Hub | 69 mm | 66 mm |
| Leistung | 76 PS | 100 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 78,5 Nm | 103 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 4000 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | Antihopping |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Automatik, Gangschaltung | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | radial, Monoblock |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2155 mm | 2285 mm |
| Breite | 800 mm | 865 mm |
| Radstand | 1465 mm | 1555 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 230 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 20 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höhe | 1410 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 228 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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