Ducati Diavel Strada
Ducati Diavel Strada 2013 |
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Die Multistrada soll offenbar nicht das einzige tourentaugliche Bike in der roten Modellpalette bleiben. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dass wir etwas irritiert sind, ist stark untertrieben. Da baut Ducati ein Motorrad, das anders ist als alles, was es bisher in dieser Form gegeben hat. Die Geometrie von einem tiefergelegten Roadster, sportliches Fahrwerk und der Motor von einem Superbike, mit Druck wie in den Eingeweiden eines Vulkans. Dazu ein eigens von Pirelli entwickelter 240er Hinterreifen in einem einzigartigen Heck. Das war auch das Erste, was uns an der Strada aufgefallen ist. (Eigentlich das Zweite, das erste war das Windschild.) Statt den diabolischen, vertikalen Blinker-Bremslichteinheiten sehen wir ganz normale Blinklichter und ein unspektakuläres Rücklicht. Darüber eine Sissybar, um der Beifahrerin wenigstens etwas Komfort bieten zu können. Die Stöckler finden in zwei Softbags Platz und die Frisur sitzt auch noch bei 200 km/h, geschützt von einem meterhohen Windschild. Doch was wir denken, heißt in diesem Fall absolut gar nichts. Denn die Italiener zum Beispiel denken ganz anders. Bei denen fällt so eine Frontscheibe noch locker in die Kategorie Mini-Windschild und auch die Seitenkoffer werden dort kaum jemanden stören. |
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Bildergalerie Ducati Diavel Strada 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducati Diavel Modelle 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diavel Diavel Dark Diavel Strada Diavel Carbon |
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Technische Daten Ducati Diavel Strada |
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Text: 1000ps |
KOT
Weitere BerichteBericht vom 12.11.2012 | 29.992 Aufrufe