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Oldtimer
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Erstellt am: 01.01.2021
„Alte Maschinen neu aufbereiten ist manchmal wie ein altes Haus kaufen und renovieren: Du liegst kostenmäßig eigentlich immer falsch. Und die Arbeitszeit darfst du mal überhaupt nicht in die Waagschale werfen...“ Leid und Glück gehen beim Restaurieren von alten Motorrädern Hand in Hand. Wie aus einer komplett kaputten Honda CB 750 ein strahlendes Custom-Bike wurde, erfahrt ihr im Bericht.
Erstellt am: 01.01.2021
„Alte Maschinen neu aufbereiten ist manchmal wie ein altes Haus kaufen und renovieren: Du liegst kostenmäßig eigentlich immer falsch. Und die Arbeitszeit darfst du mal überhaupt nicht in die Waagschale werfen...“
Erstellt am: 30.12.2020
Die Rickman-Brüder waren Tuning-Legenden der 60er. Ihre getunten Hondas und Kawasakis sorgten im Rennsport für Furore. Thomas Knoop aus Essen präsentiert seinen Rickman Umbau einer Kawasaki Z900. Alle Details dazu im Bericht.
Erstellt am: 30.12.2020
Die Rickman-Brüder waren Tuning-Legenden der 60er. Ihre getunten Hondas und Kawasakis sorgten im Rennsport für Furore. Thomas Knoop aus Essen präsentiert seinen Rickman Umbau einer Kawasaki Z900.
Erstellt am: 26.12.2020
Michael Niemann hat bei Racer- und Technikerlegende Fritz Egli gelernt und baut nun seine Honda CB 750 mit der gleichen Präzision und Leidenschaft zur ultimativen Retro-Supersportlerin auf. Alle Details gibt's im Bericht.
Erstellt am: 26.12.2020
Michael Niemann hat bei Racer- und Technikerlegende Fritz Egli gelernt und baut nun seine Honda CB 750 mit der gleichen Präzision und Leidenschaft zur ultimativen Retro-Supersportlerin auf.
Erstellt am: 24.12.2020
Ein Produkt, dessen technische Brillanz auch optisch unterstrichen wird – Suzuki Deutschland warb für die Katana: „Ein Motorrad, mit dem man auf du und du ist.“ Die Geschichte der Suzuki Katana und alle Details zum Umbau gibt es im Bericht.
Erstellt am: 24.12.2020
Ein Produkt, dessen technische Brillanz auch optisch unterstrichen wird – Suzuki Deutschland warb für die Katana: „Ein Motorrad, mit dem man auf du und du ist.“ Das ist die Geschichte der Suzuki Katana.
Erstellt am: 18.12.2020
Wenn du einen in die Jahre gekommenen Touren-Bomber mit Plastikverkleidung so richtig hart rockst, bekommst du Heavy Metal pur. Dazu musst du nicht die rechte Hand von 'Freddy Krüger' haben. Aber die Fähigkeit besitzen, Metall in Ekstase zu versetzen. Markus 'Telly' Tellenbrock und Marvin Diehl präsentieren ihren Retro BMW R100/7 Umbau. Alle Details dazu im Bericht.
Erstellt am: 18.12.2020
Wenn du einen in die Jahre gekommenen Touren-Bomber mit Plastikverkleidung so richtig hart rockst, bekommst du Heavy Metal pur. Dazu musst du nicht die rechte Hand von 'Freddy Krüger' haben. Aber die Fähigkeit besitzen, Metall in Ekstase zu versetzen.
BJ: 1951, 3800 km, 450 cm³, 41 PS
BJ: 1927, 999 km, 350 cm³, 14 PS
BJ: 1936, 999 km, 250 cm³, 11 PS
BJ: 1957, 41063 km, 248 cm³, 16 PS
BJ: 1950, 56792 km, 99 cm³, 4 PS
BJ: 1953, 10870 km, 247 cm³, 14 PS
BJ: 1934, 999 km, 125 cm³, 4 PS
BJ: 1953, 45137 km, 247 cm³, 16 PS
BJ: 1960, 9719 km, 175 cm³, 11 PS
BJ: 1939, 2535 km, 198 cm³, 5 PS
BJ: 1955, 1049 km, 248 cm³, 14 PS
BJ: 1965, 41298 km, 1100 cm³, 80 PS
BJ: 1950, 25608 km, 350 cm³, 14 PS
BJ: 1946, 4109 km, 347 cm³, 16 PS
