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Oldtimer
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Erstellt am: 23.06.2022
Der einstige Saarländer und heutige Ruhrpöttler Guido „Oleck-Fett“ Timmerbeul aus Marl stellt seine handgearbeitete Version einer kleinen Kawa-Zett vor, die ihre Gene beim Umbau nicht verleugnen musste „Meine Kawa sollte nicht einfach 'nur' ein Neuaufbau werden. Ich wollte eine Version, die ihr nicht ihre Identität nimmt, sie aber trotzdem als sportliche Einmannmaschine daher kommen lässt. Um dieses Ziel zu erreichen, habe ich bewusst auf teure, moderne Elemente verzichtet und hauptsächlich authentisches Material aus den Achtzigern verbaut.
BJ: 1955, 1754 km, 246 cm³, 12 PS
Erstellt am: 31.05.2022
Mit zwei Jahren Verspätung feiert der Club of Newchurch vom 16. bis 19. Juni das 15-jährige Jubiläum mit dem 24-minütigen Spaßrennen und einem umfangreichen Musikprogramm.
Erstellt am: 12.05.2022
Hepco & Becker präsentiert neues Zubehör für die Royal Enfield Classic 350, das erstens für Reisetauglichkeit sorgen und gleichzeitig kaum auffallen soll.
BJ: 1952, 999 km, 98 cm³, 3 PS
Erstellt am: 10.12.2021
Großer Fund für das Team aus Hinckley! Der erste jemals gebaute Prototyp wurde vor einigen Monaten entdeckt und nun restauriert präsentiert.
Erstellt am: 25.11.2021
Royal Enfield hat auf der EICMA mit der Vorstellung des "Project Origin", einem originalgetreuen, funktionierenden Nachbau des ersten "Motorrads" der Marke präsentiert.
Erstellt am: 26.10.2021
Zur 10-jährigen Feier des Customizers Omega Racer präsentiert der Shop aus Thailand ein Custom Bike der kleineren Art: Eine Kawasaki AR80, die auf den Namen "Cavalleggero" hört.
BJ: 1955, 35600 km, 245 cm³, 14 PS
Erstellt am: 26.05.2021
Der Scrambler Hype hat in den letzten Jahren so ziemlich jeden Hersteller erfasst. Die Bandbreite der verfügbaren Modelle ist dabei so groß wie einst zu ihrer Hochzeit in den 60er und 70er Jahren. Mit der Neuauflage der Six Days machen die Italiener aus Varese die 500er Euro 5 Fit.
Erstellt am: 23.02.2021
Lässt man ein Kind ein Motorrad zeichnen, sieht es einer Bonneville höchstwahrscheinlich sehr ähnlich. Kein Wunder also, dass Triumph bei allem Fortschritt optisch nur zurückhaltende Retuschen an dem Klassiker vornimmt.
Erstellt am: 05.01.2021
Bis heute kontrovers diskutiert - ein futuristisches Präzisions-Werk aus holländischer Hand, das bei seinem Erscheinen vor über einem Jahrzehnt für Furore sorgte.
Erstellt am: 03.01.2021
Heute fährt fast schon jeder GS. Genau deswegen hat sich Andreas Vossen aus seiner alten BMW R 100 GS ein echtes Unikat gebastelt. Das Ergebnis ist ein minimalistisches und richtig fesches Naked-Bike.
Erstellt am: 01.01.2021
„Alte Maschinen neu aufbereiten ist manchmal wie ein altes Haus kaufen und renovieren: Du liegst kostenmäßig eigentlich immer falsch. Und die Arbeitszeit darfst du mal überhaupt nicht in die Waagschale werfen...“
Erstellt am: 30.12.2020
Die Rickman-Brüder waren Tuning-Legenden der 60er. Ihre getunten Hondas und Kawasakis sorgten im Rennsport für Furore. Thomas Knoop aus Essen präsentiert seinen Rickman Umbau einer Kawasaki Z900.
Erstellt am: 26.12.2020
Michael Niemann hat bei Racer- und Technikerlegende Fritz Egli gelernt und baut nun seine Honda CB 750 mit der gleichen Präzision und Leidenschaft zur ultimativen Retro-Supersportlerin auf.
Erstellt am: 24.12.2020
Ein Produkt, dessen technische Brillanz auch optisch unterstrichen wird – Suzuki Deutschland warb für die Katana: „Ein Motorrad, mit dem man auf du und du ist.“ Das ist die Geschichte der Suzuki Katana.
Erstellt am: 18.12.2020
Wenn du einen in die Jahre gekommenen Touren-Bomber mit Plastikverkleidung so richtig hart rockst, bekommst du Heavy Metal pur. Dazu musst du nicht die rechte Hand von 'Freddy Krüger' haben. Aber die Fähigkeit besitzen, Metall in Ekstase zu versetzen.
BJ: 1951, 3800 km, 450 cm³, 41 PS
BJ: 1927, 999 km, 350 cm³, 14 PS
BJ: 1936, 999 km, 250 cm³, 11 PS
BJ: 1957, 41063 km, 248 cm³, 16 PS
BJ: 1950, 56792 km, 99 cm³, 4 PS
BJ: 1953, 10870 km, 247 cm³, 14 PS
