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13 aktuelle Adventurebikes messen sich im größten Offroadtest aller Zeiten. 6 Redakteure waren mit dabei - 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der Ducati Multistrada V4 Rally!

An einem verlängertes Wochenende wurde die Ducati Desert X Rally auf ihre Reisetauglichkeit im Offroadparadies Westalpen getestet

Ducati startet die Neuheiten-Serie 2025 mit einem umfangreichen Update für die Multistrada V4. Das Modell des Jahrgangs 2025 baut auf den Stärken seiner Vorgängerin auf und bringt zahlreiche Verbesserungen in Bezug auf Motorleistung, Technologie und Fahrkomfort.

BJ: 2023, 19428 km, 937 cm³, 110 PS

In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei - 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir sehen uns an wo die Ducati Desert X Rally im Vergleich zu ihren Konkurrenten steht.

Auf mittlerweile sechs Mitglieder ist die Multistrada V4 Familie 2024 angewachsen. Wir geben einen Überblick, welches Modell das richtige für dich ist!

Die Ducati Multistrada ist mit ihrem 170 PS starken V4-Motor eine mächtige Reiseenduro, die erstaunlich viele Wünsche abdeckt. Für alle, die es gerne besonders sportlich auf ihrem Adventure-Bike haben wollen, bieten die Italiener die Pikes Peak mit 17 Zoll-Bereifung an - ein wahrlich herrlicher Test auf Schweizer Pässen!

Hepco&Becker bietet eine Reihe von Zubehörteilen für die Ducati DesertX Rally, die den Stauraum maximieren, Schutz bieten und das Motorrad funktionaler gestalten.

Ducati hat die DesertX Discovery vorgestellt, eine neue Version des Abenteuer-Motorrads, das sich durch umfangreiche Serienausstattung und ein 21-Zoll-Vorderrad auszeichnet. Das Motorrad wird ab Juli 2024 bei den Händlern erhältlich sein.

Härtetest für die neue Ducati DesertX Rally! Die Italiener lassen uns die neue Reiseenduro in der Wüste fahren. Tibor gibt alles auf dem edlen Reisegefährt.

BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 110 PS

BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 110 PS

BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 110 PS

Gerade erst ist die BMW R 1300 GS bei uns angekommen und schon muss sie sich gegen ihre schärfste Gegnerin, die Ducati Multistrada V4 S, behaupten. Die bayrische Vorgängerin wurde von der Italienerin vom Thron gestoßen. Kommt jetzt die Revanche?

BJ: 2025, 0 km, 937 cm³, 111 PS

Reiseenduros aus dem Hause Ducati standen stets für sportliche Eleganz, der Fahrer war (meist flott) mit dem Wissen unterwegs, dass er auch auf unbefestigte Wege abbiegen kann, die wenigsten wollten das ihrer Multistrada dann aber wirklich antun. Mit der DesertX haben die Italiener mittlerweile aber eine im Programm, die schon von der Optik förmlich danach schreit, schmutzig gemacht zu werden, mit der Multistrada V4 Rally kam 2023 noch ein Modell dazu, dass zumindest dem Namen nach ebenfalls das Abenteuer sucht. Wir haben die beiden auf und abseits der Straße miteinander verglichen und uns dabei zwei Testmotorräder mit entsprechendem Zubehör von Wunderlich ausgeborgt.

Wunderlich präsentiert neues Zubehör für die brandneue BMW R 1300 GS sowie diverse Ducati- und Harley-Davidson-Modelle.

BJ: 2022, 0 km, 950 cm³, 0 PS

Ducati meint es ernst in Sachen Offroad-tauglicher Reiseenduros! Nachdem Anfang 2022 mit der DesertX erstmals in der jüngeren Geschichte ein Motorrad aus Bologna auf endurotypischen 21/18-Zoll-Rädern daher rollte, wird für 2024 noch einmal ordentlich nachgeschärft. Die DesertX Rally soll all jene bedienen, die abseits der befestigten Wege noch weiter kommen, grobes Terrain noch sportlicher bewältigen wollen. Dafür brauchte es nicht nur mehr Federweg, sondern auch härtere Komponenten.

Wie gut ist Ducatis Reiseendurokönigin auf den bevorstehenden Angriff aus Bayern vorbereitet? Die neue Ducati Multistrada V4 S Grand Tour im Test auf den Traumrouten um Bologna.

In Kürze wird die Ducati DesertX Rally vorgestellt werden, die nochmals stärker auf Off-Road-Tauglichkeit ausgelegt ist. Die Feuertaufe hat die Rally wohl schon hinter sich, sie ist in vielen Details dem Einzelstück sehr ähnlich, das Antoine Meo beim Erzbergrodeo 2023 eingesetzt hat!

Mit der „Rally“-Version der Multistrada V4 visiert Ducati die fernreisende Zielgruppe an. Ob sie neben reise- auch offroadtauglich ist, finden wir bei der Bosnia Rally heraus.

BJ: 2023, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

Wenn eine Gegend auf unserem Planeten die Bezeichnung "Ende der Welt" verdient hat, dann ist es Patagonien im Süden Südamerikas. Wie es ist dort mit dem Motorrad zu reisen, habe ich bei den Dainese Expedition Masters erfahren.