Suchergebnisse für Ducati Multistrada V4 S Enduros

BJ: 2021, 46300 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2023, 20367 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 2362 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2021, 26200 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2023, 9100 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2021, 25800 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2022, 20500 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2021, 41000 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 11339 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2023, 11289 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 4000 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

Barcelona im wechselhaften März, zwei Multistradas und die Sehnsucht, wieder einmal unvergessliche Erinnerungen im Sattel zu schaffen. Doch welche Art von Tour braucht es dazu? Diese Reise liefert Antworten - zwischen Adrenalin, Schnee und Kataloniens Motorrad Highlights.

BJ: 2021, 44000 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 0, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

Seit ihrem Erscheinen konkurriert die Ducati Multistrada V4 mit der großen GS. Wir haben diese zwei High-Tech-Enduros schon mehrfach getestet. Doch nach einem 2025er Update für die Ducati und in der vergangenen Saison vielen gesammelten Eindrücken mit unserer Dauertester-GS, war es an der Zeit für eine Neuauflage des Vergleichs, diesmal mit mehr Details, realitätsnäheren Testbereichen und No-Bullshit-Eindrücken. Das Ergebnis ist durchaus überraschend...

BJ: 2026, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS