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So einen Roller kauft man als Alternative zum Auto, nicht als Alternative zum Motorrad. Ein Großroller für die Upperclass. Zum Testbericht
- Sportlichkeit
- Dynamik
- Optik
- sehr geräumig
- Komfort geboten
- sicheres Fahrgefühl
- sehr leistungsfähig
- kontrolliertes Handling
- Lenker wirkt aufgrund der Windschutzscheibe und dem Armaturenbrett eingeschlossen
- sehr teuer für einen Roller
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Technische Daten Honda SW-T 400 2014
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 399 ccm |
| Bohrung | 64 mm |
| Hub | 62 mm |
| Leistung | 39 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min |
| Drehmoment | 37,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,8 |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor |
| Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Variomatik |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Backbone |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Dreikolben |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll |
| Länge | 2285 mm |
| Breite | 770 mm |
| Höhe | 1430 mm |
| Radstand | 1600 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 250 kg |
| Tankinhalt | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 148 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Honda SW-T 400 2014:
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