Gebrauchte und neue KTM 1390 Super Duke R Motorräder

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KTM (5)

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1390 Super Duke R (5)

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FAZIT: KTM 1390 Super Duke R 2024

NASTYNILS

Der Hammer Motor ist sicher eines der grundlegendsten Elemente der neuen 1390 Super Duke R. Es gibt hier keinen anderen Hersteller, der bei einem V2 Motor diese Performance bei gleichzeitiger Laufkultur und Einhaltung aller Abgasnormen hinbekommt. Allein das Triebwerk garantiert schon Fahrspaß pur und ermöglicht Power Wheelies bis in den dritten Gang bei gleichzeitig guter Dosierbarkeit. Somit konnte das Beast tatsächlich nochmals nachgeschärft werden und bietet einen enormen Spaß auf der Rennstrecke sowie auf der Straße, auch wenn man sich dort extrem zurückhalten muss, um nicht für immer den Schein abgeben zu müssen. Zum Testbericht

Bärenstarker V2 mit unerreichter Laufkultur und Dosierbarkeit
Breites Einsatzspektrum von Landstraße bis Rennstrecke
Gute Ergonomie
Hervorragende Stabilität in schnellen Kurven und beim Bremsen
Präzises Handling auf der Rennstrecke
Ausgezeichnete Fahrassistenzsysteme und Quickshifter
Beeindruckende Motorleistung, die auch für den Alltag geeignet ist

Schaltautomat im Teillast etwas ruppig
TC Regelung auch auf der kleinsten Stufe zu viel
Fahrwerk der „R“ mit Schwächen für Rennstreckenbetrieb - Front taucht etwas zu stark ein
Die Gehäuse der Schaltereinheiten am Lenker geben leicht nach und bewegen sich
Viel aufpreispflichtiges Zubehör wie z.B. Schaltautomat
Breiter Tank schränkt aktive Sitzpositionen etwas ein

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Technische Daten KTM 1390 Super Duke R 2025

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	V
Grad	75
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	1350 ccm
Bohrung	110 mm
Hub	71 mm
Leistung	190 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min
Drehmoment	145 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min
Verdichtung	13,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	60 mm
Starter	Elektro
Kupplung	Antihopping
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	65,3 Grad
Nachlauf	101 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Durchmesser	48 mm
Federweg	125 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Marke	WP
Federweg	140 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Anti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	1491 mm
Sitzhöhe von	834 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	212,5 kg
Tankinhalt	17,5 l
Führerscheinklassen	A
Reichweite	296 km
CO²-Ausstoß kombiniert	139 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5,9 l/100km
Ausstattung
Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display