Motorradmarkt Österreich Q3 2025: Vespa führt, BMW stark

Vespa dominiert, Elektro wächst – so läuft der Zweiradmarkt 2025

Der österreichische Zweiradmarkt zeigt am Ende des dritten Quartals 2025 zwei Gesichter: Während die Gesamtzulassungen leicht rückläufig sind, behauptet Vespa souverän die Spitze. BMW bleibt bei Motorrädern stark, und Elektro-Zweiräder holen langsam auf.

Der österreichische Zweiradmarkt verzeichnete in den ersten drei Quartalen 2025 einen Rückgang. Laut den aktuellen Verkaufszahlen wurden 37.915 Zweiräder neu zugelassen - das entspricht einem Minus von 11,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Trotz des Rückgangs zeigen sich die Roller weiterhin als stabile Säule des Markts.

Vespa bleibt unangefochtene Nummer eins

Wie schon in den Vorjahren dominieren Vespa-Modelle die österreichischen Verkaufscharts. Die GTS 125 führt mit 1.601 Einheiten die Rangliste klar an, gefolgt von der GTS 310 ABS (1.432 Stück), der Primavera 125 ABS (880 Stück) und noch letzten Modellen der GTS 300 ABS (749 Stück). Mit diesen Modellen belegt Vespa die ersten vier Plätze der Statistik und unterstreicht die starke Position im urbanen Mobilitätssegment.

Kleinroller und 125er profitieren weiter von der B-Führerscheinregelung. Die italienischen Bestseller punkten dabei nicht nur durch ihren Kultstatus, sondern auch durch Alltagstauglichkeit und Stilbewusstsein - eine Kombination, die sich am österreichischen Markt seit Jahren bewährt.

BMW GS bleibt Platzhirsch bei den Motorrädern

Bei den klassischen Motorrädern führt BMW das Ranking an. Die R 1300 GS steht mit 564 Neuzulassungen an der Spitze der großen Motorräder, dicht gefolgt von der Kawasaki Z900 (495 Stück) und Z650 (430 Stück). Die neue R 1300 GS Adventure liegt mit 325 verkauften Stück auf Platz 15 des Gesamtrankings. Honda ist mit mehreren Modellen in den Top 50 vertreten - darunter die CBR 650 R, CB 750 Hornet und die Transalp XL750.

Elektrisch unterwegs - aber noch auf niedrigem Niveau

Während der Gesamtmarkt leicht schrumpft, wächst der Anteil an Elektrozweirädern langsam, aber stetig. In den ersten drei Quartalen 2025 wurden 1.074 Elektrofahrzeuge neu zugelassen - das entspricht einem Marktanteil von rund 2,8 Prozent. Das meistverkaufte Modell ist die STARK VARG mit 173 Einheiten, gefolgt von "Sonstige EL" (also Fahrzeuge, die nicht näher definiert wurden) und dem NQIX 500 (115 Stück). Modelle wie der BMW CE 02 und der CE 04 zeigen, dass auch die Premiumhersteller das Thema Elektromobilität im Zweiradbereich ernst nehmen, wenngleich die Zulassungszahlen noch überschaubar bleiben.

RangModellStückzahl
1GTS 1251601
2GTS 310 ABS1432
3PRIMAVERA 125 ABS880
4GTS 300 ABS749
5R 1300 GS564
6Z 900495
7Z 650430
8RR 125409
9PCX 125367
10MEDLEY 125 ABS365
11ADV 350 A327
12R 1300 GS ADVENTURE325
13CBR 650 RAC322
14CB 750 A322
15SH 125 I300
16MT-07294
17NMAX 125266
18Forza 125263
19SONSTIGE BZ260
20Forza 350255
21ADV 750253
22GSX 800232
23LIBERTY 125 ABS232
24Tenere 700203
25XL 750191
26YZF125-A186
27CB 1000 SP181
28GTV 300 SEIGIORNI ABS179
29VARG EL173
30MT-09172
31MT-125171
32X-MAX 300170
33CB 500 Hornet166
34F 900 R163
35Tracer 9161
36125 DUKE161
37NC 750 X158
38CBR 600 R152
39Z 500151
40SH 350 A151
41SONSTIGE EL148
42CBR 650 RA150
43CB 1000146
44Ninja 500143
45990 DUKE140
46V-Strom 800139
47F 900 XR138
48NINJA 650138
49F 800 GS137
50NQIX 500 EL115

Fazit: Motorrad Neuzulassungen Q3 2025

Trotz rückläufiger Gesamtzulassungen bleibt der österreichische Zweiradmarkt 2025 lebendig. Roller dominieren, BMWs GS-Modelle führen die Motorradwertung an, und Elektromodelle finden langsam ihren Platz auf der Straße. Der Trend zeigt: Praktische, effiziente und charakterstarke Fahrzeuge bestimmen weiterhin das Bild - egal, ob mit Benzin oder Strom.

Bericht vom 30.11.2025 | 734 Aufrufe

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