Motorradreifen Empfehlungen

Unsere 1000PS Redakteure fahren mit vielen unterschiedlichen Reifen auf unterschiedlichen Motorrädern. Diese Erfahrungen mit Motorradpneus möchten wir weitergeben. Unsere feste Redaktionscrew sowie unsere Rennfahrer die uns unterstützen und Instruktoren aus der Motorradszene erstellen gemeinsam diese Reifenfibel.

Es gibt keine schlechten Reifen - nur die falschen Reifen für den jeweiligen Anwendungsfall

Warum? Oft erleben wir bei unseren Events aber auch in unserem Forum, dass trotz des hohen technischen Standards den die Reifen bieten, Motorradfahrer auf falschen Reifen unterwegs sind. Also das Anwendungsgebiet und der Reifen passen nicht zusammen. Wer kompletter Laie ist und sich an unsere Empfehlungen hält, hat auf alle Fälle einen sehr guten und auch richtigen Reifen am Fahrzeug. Das es möglicherweise für einzelne Motorradtypen oder sehr spezifische Anwendungsgebiete / Strecken oder auch persönliche Vorlieben eine andere Reifenwertung als unsere gibt ist klar. Aber in jedem Fall mal ist unsere Tabelle eine gute Hilfe um mit wenig Forschungsaufwand eine gute Wahl zu treffen. Wir haben für euch in jeder Kategorie 5 aktuelle und gut funktionierende Reifen als Empfehlung zusammengestellt. Dabei ist es sehr wichtig für sich mal die richtige Kategorie Reifen zu wählen. Danach kann man in der entsprechenden Zeile seinen persönlichen Favoriten wählen.

Diese Liste wird einmal pro Jahr überarbeitet bzw. bei Neuerscheinungen von einzelnen wichtigen Reifenneuigkeiten geprüft und hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

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1000PS Reifenempfehlung:

Rennstrecke Slick

Slicks für Rennfahrer und besonders engagierte Hobbyracer. Komplex in der Handhabung, volle Konzentration auf Rundenzeit.

Bridgestone V-02
Dunlop GP Racer Slick D212
Pirelli Diablo Superbike
Metzeler Racetec RR Slick
Michelin Power Slick 2

Rennstrecke Hobby Slicks

Für Hobbyfahrer welche ausschließlich auf der Rennstrecke fahren, aber bei denen Sicherheit, einfache Handhabung und Spaß wichtiger ist als Rundenzeit. Auch Kosten spielen eine Rolle.

Metzeler Racetec RR CompK Slick
Pirelli Diablo Superbike SC3
Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Michelin Power Slick 2

Rennstrecke Profilreifen

Für Hobbyfahrer welche ausschließlich auf der Rennstrecke fahren,. Diese Reifen bieten zwar Profil - aber dies nur aus Homologationsgründen. Nicht für den Straßenverkehr geeignet.

Pirelli Supercorsa SC
Dunlop GP Racer D212
Metzeler Racetec RR
Continental ContiRaceAttack 2
Bridgestone R11
Michelin Power Performance Cup

Hypersportreifen mit Trackday-Eignung

Sportliche Reifen für die Straße die auch bei einem Trackday noch gut funktionieren. Abstriche im Regen auf der Straße oder bei Hitze auf der Strecke.

Pirelli Supercorsa SP
Continental ContiRaceAttack 2 Street
Bridgestone Battlax RS-11
Dunlop Sportsmart TT
Michelin Power Cup 2

Straßensport Reifen

Allroundreifen für sportliche Straßenpiloten. Supersportler, Nakedbikes, Sporttourer. Auch gelegentliche Ausflüge auf Rennstrecke. Laufleistung spielt jedoch eine Rolle, eine kurze Aufwärmzeit und Performance bei miesem Wetter ebenso.

Bridgestone S23
Continental ContiSportAttack 4
Metzeler Sportec M9RR
Dunlop Sportsmart MK3
Michelin Power GP
Michelin Power 5
Pirelli Diablo Rosso IV

Sporttouring Reifen

Für Nakedbikes, Sporttourer aber auch Sportmotorräder. Hohe Laufleistung ist sehr wichtig, Naßhaftung ebenso. Schwerpunkt liegt auf Tourentauglichkeit und weniger auf Sportlichkeit.

Continental ContiRoadAttack 4
Pirelli Angel GT II
Metzeler Roadtec 02
Dunlop Roadsmart 4
Bridgestone T32
Michelin Road 6
Mitas Touring Force

Günstige sportliche Allrounder

Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Wochenendausfahrten. Sportliche Pneus aus der zweiten Reihe - Gutes Preis / Leistungsverhältnis.

Bridgestone S21
Pirelli Diablo Rosso II
Dunlop Sportsmart 2 Max
Michelin Pilot Power 3
Metzeler Sportec M7 RR
Continental ContiRoad
Mitas Touring Force

Günstige Allrounder für leichte Motorräder mit wenig Hubraum

Für den täglichen Weg zur Arbeit und kurze Wochenendausfahrten. Teilweise auch sportliche Pneus aus der zweiten Reihe - Gutes Preis / Leistungsverhältnis. Besonders geeignet und auch verfügbar für Motorräder in den Hubraumklassen bis 350 ccm.