| Seit der Vorstellung der
letzten Generation hat die R1 neue Standards in Sachen Motor und Fahrwerk
gesetzt – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Auf Anhieb
wurde Ben Spies mit dem neuen Motorrad in 2009 Superbike-Weltmeister. Aber
auch in der WSB-Saison 2011 hat die R1 bewiesen, dass sie zu den schnellsten
und handlichsten Maschinen im Starterfeld zählt und auch in vielen
nationalen Superbike Meisterschaften oder auch Production Klassen ist die R1
an vorderster Front dabei. Der außergewöhnliche flüssigkeitsgekühlte
Reihen-Vierzylindermotor mit seinem speziellem Hubzapfenversatz, vier
Ventilen pro Zylinder und 998 ccm Hubraum liefert hervorragende Traktion und
ein außergewöhnliches Fahrverhalten, besonders auch in Kurven. Dafür
verantwortlich ist die ungleichmäßige Zündfolge des Motors mit 270° - 180° -
90° - 180°. Die Drehmomententfaltung ist enorm, aber auch berechenbar und
somit gut kontrollierbar. Dank der enormen Leistung sowie der starken
Traktion ist die R1 unglaublich schnell – vor allem auch in Kurven. Und der
Motorsound ist dabei einfach unbeschreiblich.
Für 2012 wurde die R1 mit Traktionskontrolle (TCS - Traction Control
System) ausgerüstet und damit um ein weiteres anspruchsvolles
Supersport-Feature bereichert. Für den Fahrer bedeutet das noch bessere
Fahrzeugkontrolle in einem breiten Einsatzspektrum.
Wie jeder Fahrer weiß, ist ein Gefühl des totalen Vertrauens in die
Fähigkeiten seines Motorrades ein ganz wichtiges Qualitätsmerkmal. Das TCS
schafft da nochmal ein deutliches Plus an Vertrauen und hebt die Straßenlage
der R1 auf ein neues Level. Durch das Überwachen und Kontrollieren des
Schlupfs am Hinterrad schafft das TCS eine besondere Bindung zwischen Mensch
und Maschine und lässt den Fahrer das Potenzial dieses herausragenden
Supersportlers noch genüsslicher auskosten.
Neben dem neuen TCS erhielt die 2012er R1 auch ein überarbeitetes
Motor-Steuergerät, das für eine stärkere Leistungsentfaltung im unteren bis
mittleren Drehzahlbereich sorgt.
Neue 6-stufige Traktionskontrolle
Für die Saison 2012 erhielt die R1 eine neue 6-stufige Traktionskontrolle (TCS
Traction Control System) in deren Entwicklung die Erfahrungen aus unseren
siegreichen YZR-M1 MotoGP Racern einflossen. |
