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Die günstigsten MVs der Moderne kommen auf uns zu. 2012 auch eine nackte. Dass sich MV Agusta
mit seiner Neuentwicklung im mittleren Hubraumsegment beim Design nicht
weit von der F4 entfernen würde, war von Anfang an klar. Nur bei der -
natürlich wieder ungewöhnlichen - Auspuffanlage wagte man wirklich
neues. Keine vier Endtöpfe im Heck, sondern drei filigrane Röhrchen an
der rechten Seite, die ebenfalls die Anzahl der Zylinder optisch
erkennbar machen. |
