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kot |
Honda CBR250R 2011 |
27.10.2010 |
Druck
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Mit 26 PS und 166 Kilo vollgetankt greift Honda die Viertelliter-Klasse im Supersportsegment an.
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Honda CBR250R
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Sportliches Leichtgewicht mit erwachsener Ausstrahlung.
Honda geht im unteren Hubraumsegment in die Vollen. |
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Honda stellt mit der
CBR250R ein sportliches Motorrad für die
Viertelliterklasse vor. Die Neukonstruktion glänzt mit einem neu
entwickelten Einzylindermotor, moderner Fahrwerkstechnik inklusive Combined ABS und attraktivem erwachsenem Design.
Nicht jeder Motorradfahrer fährt auf immer größere und schnellere Maschinen
ab, vor allem aber kann sie sich nicht jeder leisten. Dass die
Viertelliter-Klasse ein wachsendes und bereits sehr beliebtes Segment ist, hat
der Erfolg der Ninja 250R bereits eindrucksvoll bewiesen. Viele Einsteiger, 125er Aufsteiger wie auch Motorrad-führerschein-Neulinge,
wünschen sich eine kompakte und leichtgewichtige Maschine, die problemloses
Handling mit lebendigen Fahrleistungen und attraktiver Optik verknüpft. Die
Auswahl ist soeben größer geworden. |
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Mit 13 Litern über 350 Kilometer weit. |
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Fahrfreude
garantiert ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor, der über zwei
obenliegende Nockenwellen und Vierventiltechnik verfügt und einen praxisgerechten Mix aus Drehfreudigkeit und Durchzug
produziert. Elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und moderne
Abgasreinigung gehören selbstverständlich dazu. Das laufruhige Single-Herz
der
CBR250R leistet 26 PS (19,42 kW) bei 8.500 Touren und wurde sorgfältig auf effizienten
Benzinverbrauch optimiert. Eine Füllung des 13 Liter-Tanks ermöglicht über 350
Kilometer Fahrvergnügen. Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe und eine
O-Ring-Kette zum Hinterrad transferiert. |
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Eine sichere und immer gut kontrollierbare Straßenlage
wird durch das besonders ausbalancierte Fahrwerk sichergestellt. Das Chassis der
CBR250R ist eine moderne Brückenkonstruktion aus Stahl, die vorne mit einer
Telegabel bestückt ist. Der Standrohrdurchmesser beträgt stattliche 37 mm. Die Hinterradschwinge federt ein Pro-Link-System mit progressiver Hebelwirkung
über ein Zentralfederbein ab. Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen vorne
und hinten bewirken jederzeit beste Verzögerung. Als erste Maschine der 250er
Klasse verfügt die CBR zudem serienmäßig über Hondas besonders
bedienungsfreundliches Kombibremssystem Combined ABS.
Topmodernes Design zeichnet die
CBR250R aus. Ein knackiger Auspuff
unterstreicht die Linienführung. Die vollverkleidete Maschine, deren optischer
Auftritt erwachsener wirkt als der Hubraum vermuten lässt, zählt mit 166 kg vollgetankt (inkl. Combined ABS) zu den Leichtgewichten. Die niedrige Sitzhöhe
erlaubt selbst mit eher kurzen Beinen sicheres Manövrieren. Die Anordnung
von Lenker und Fußrasten in Relation zur Sitzbank ist sportlich bei gleichzeitig
hoher Alltagstauglichkeit. Ein multifunktionales Digitalcockpit liefert alle
wichtigen Informationen auf einen Blick. |
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26 PS und 166 Kilo vollgetankt. |
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Die
CBR250R ist für alle, die sich ein modernes kompaktes Bike wünschen.
Egal, wie lange die Führerscheinprüfung zurückliegt und egal wie groß (oder
klein) der Motorrad-Erfahrungsschatz ist. Als sportliches Leichtgewicht mit
erwachsener Ausstrahlung bietet die neue Honda rundum überzeugende
Performance, spielerisch leichtes Handling sowie einfache und problemlose
Bedienung.
Die Honda-Neuheit
CBR250R wird auf der EICMA-Messe in Mailand am 2.
November erstmals zusammen mit weiteren neuen Honda Modellen der
Öffentlichkeit vorgestellt. Informationen zu Preis und Auslieferungsbeginn
werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Weitere Informationen im Internet unter www.honda.de sowie bei allen Honda
Motorrad Vertragspartnern. |
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Technische Daten Honda CBR250R |
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| Motor |
| Hubraum |
249,4 cm3 |
| Bohrung/Hub |
76 x 55 mm |
| kW |
19,42 kW/8.500 min-1 (95/1/EC) |
| Drehmoment |
22,9 Nm/7.000
min-1 (95/1/EC) |
| Bauart |
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Einzylinder, 4 Ventile, DOHC |
| Verdichtung/Kraftstoff |
10,7 : 1 |
| Gemischaufbereitung |
PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Elektrische
Anlage |
| Zündsystem |
Computergesteuerte Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung |
| Starter |
Elektrostarter |
| Batterie |
12 V/6 AH |
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Kraftübertragung Getriebe |
| Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Getriebe |
6-Gang |
| Antrieb |
O-Ring-Kette |
| Fahrwerk |
| Gabel |
37 mm Teleskopgabel, Federweg 130 mm |
| Federbein |
Pro-Link Zentralfederbein, Federweg 104 mm |
| Bremsen vorn |
296 x 4,5 mm Scheibenbremse, hydraulisch betätigt,
Doppelkolben-Bremszange, Sintermetall-Beläge, Combined ABS |
| hinten |
220 x 5 mm Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange,
Sintermetallbeläge, Combined ABS |
| Reifen vorne |
110/70-17M/C () |
| Reifen hinten |
140/70-17M/C () |
| Maße und
Gewichte |
| Gesamtlänge |
2.030 mm |
| Gesamtbreite |
709,5 mm |
| Sitzhöhe |
784 mm |
| Leergewicht voll |
166 kg |
| Tankinhalt |
13 Liter |
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| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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Interessante Links:
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Text: 1000PS
Fotos: Honda |
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| 1000ps Data Recording |
Honda CBR250R 2011 |
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online seit : 577 Tagen |
gelesen: 19259 mal |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: HONDA CBR 250 R |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 60,00 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 16,19 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: Honda CBR250R 2011 von kot |
Photos: |
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Text: |
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