Modernisierter Touren-Boxer mit 120 Nm Drehmoment und Teilintegral ABS serienmäßig.
BMW R 1200 RT 2010
BMW hat seinen Luxustourer mit Boxermotor umfangreich und unübersehbar
überarbeitet und noch mehr aufgewertet. In der RT arbeiten nun zwei oben
liegende Nockenwellen pro Zylinder. Auch sonst konzentrierte man sich
auf die Verbesserung der Laufkultur und der Dynamik, so konnte das
maximale Drehmoment auf 120 NM angehoben werden, bei gleicher Leistung
von 110 PS.
Das hauseigene ABS System in der Teilintegralversion ist nun
serienmäßig verbaut. Extra zu ordern ist hingegen das elektronische
verstellbare Fahrwerk ESA, hier bereits in der II. Generation. Die neu
gestaltete Verkleidung soll noch mehr Windschutz bieten und die RT zu
einer modernen Erscheinung machen.
Die wichtigsten Neuerungen an der R
1200 RT
Neuer, dynamischerer Antrieb mit nun zwei oben liegenden
Nockenwellen
pro Zylinder.
Steigerung des maximalen Drehmoments auf 120 Nm bei 6.000 min–1 unter
Beibehaltung der Nennleistung von 81 kW (110 PS) bei 7.750 min–1.
Steigerung der Maximaldrehzahl von 8.000 auf nun 8.500 min–1 und damit
ein
noch breiter nutzbares Drehzahlband.
Spürbar verbesserte Durchzugswerte.
Spontaneres Ansprechverhalten bei optimierter Dosierbarkeit und
deutlich
verbessertem Lastwechselverhalten.
Homogenerer Drehmomentverlauf.
Zylinderkopfhauben nun mit zwei anstatt bisher vier
Befestigungsschrauben und neuer, dynamischerer Formgebung.
Elektronisch gesteuerte Abgasklappe für souveränen, kraftvollen Klang.
Elektronisch einstellbares Fahrwerk ESA II mit per Knopfdruck
einstellbarer
Dämpfung, Federbasis und nun auch Federrate.
BMW Motorrad Integral ABS in Teilintegralversion serienmäßig.
Verkleidung in neuem Design mit nochmals verbessertem Wind- und
Wetterschutz.
Neu gestaltetes Cockpit mit Sichtblende.
Neue Schaltereinheiten und Hydraulikbehälter.
Elektrisch verstellbares Windschild mit optimierter Aeroakustik und
verbesserter
Durchsichtigkeit.
Neues Audiosystem mit steuerbarer Schnittstelle für USB/MP3 und
iPod,
Bedienung über Multi-Controller.
Einstellbarer Fußschalthebel.
Hartschalenkoffer (je 32 l Volumen) serienmäßig,
mit passgenauem Vierpunkte-Schließsystem und in Fahrzeugfarbe lackiertem
Deckel.
Tankreling zum einfachen Befestigen von Zubehörteilen.
Neue Farbvarianten der R 1200 RT: Polar metallic, Ostragrau metallic
matt, Thunder Grey metallic, Mehrfarblackierung in Verbindung mit der
Grundfarbe
Thunder Grey metallic.
Erweitertes Programm an Sonderausstattungen und maßgeschneidertem
Zubehör auf bekannt hohem BMW Niveau.
