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Motocross
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BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 3 PS
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 3 PS
BJ: 2024, 0 km, 49 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2023, 177 km, 85 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2023, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 2 PS
BJ: 2016, 16 km, 125 cm³, 40 PS
BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 249 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 109 cm³, 7 PS
Erstellt am: 21.01.2025
Für das Modelljahr 2025 präsentiert Yamaha überarbeitete Versionen der WR250F und WR450F. Beide Modelle basieren auf ihren Motocross-Pendants, der YZ250F und YZ450F, und wurden gezielt für die Anforderungen von Enduro-Fahrten weiterentwickelt.
BJ: 2015, 250 km, 350 cm³, 55 PS
BJ: 2025, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 2 PS
BJ: 2024, 0 km, 450 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 293 cm³, 0 PS
Erstellt am: 13.01.2025
Ducati hat eine Partnerschaft mit Troy Lee Designs bekannt gegeben, um den Einstieg des Borgo Panigale-Unternehmens in die US-amerikanischen AMA-Motocross- und Supercross-Meisterschaften vorzubereiten. Im Fokus steht die Desmo450 MX, die ab Juni 2025 bei ausgewählten europäischen Händlern erhältlich sein wird.
BJ: 2025, 0 km, 449 cm³, 56 PS
BJ: 2009, 66 km, 450 cm³, 55 PS
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 0 PS
BJ: 2017, 34 km, 250 cm³, 37 PS
