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Motocross
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BJ: 2024, 0 km, 47 cm³, 0 PS
Erstellt am: 01.03.2024
Die Motocross-Welt hat einen neuen Mitspieler: Triumph, bekannt für seine legendären Straßenmotorräder, betritt mit der TF 250-X nun das Offroad-Terrain mit einem Motocross-Bike! In diesem Testbericht wirft niemand geringer als die Offroad-Legende Busty Wolter einen genauen Blick auf die Performance, das Design und die technischen Highlights der Triumph TF 250-X.
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 7 PS
BJ: 2023, 20 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2019, 110 km, 249 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 84 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 50 cm³, 1 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 0 PS
Erstellt am: 22.01.2024
Nachdem Ducati Ende letzten Jahres seinen Einstieg in die Welt des Motocross mit einer Reihe von Modellen angekündigt hat, hat Ducati Corse Off-Road in Madonna di Campiglio die beiden Prototypen vorgestellt, die 2024 von Antonio Cairoli und Alessandro Lupino eingesetzt werden.
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 60 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 60 PS
BJ: 0, 1 km, 0 cm³, 80 PS
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 2 PS
Erstellt am: 21.12.2023
Das Konzept der KTM SX-F Factory Editions für 2024 bleibt erwartungsgemäß unverändert - 450 und 250 SX-F Factory Edition sind modifizierte Versionen der aktuellen Serienmodelle, die auf pure Leistung ausgerichtet sind. Die Upgrades wurden im Wettbewerb erprobt, getestet und sorgfältig ausgewählt. Also genau die Bikes, die auch die KTM Factory-Piloten fahren!
BJ: 0, 1 km, 0 cm³, 0 PS
Erstellt am: 16.12.2023
Auch 2024 wird es die Husqvarna FC 250 und FC 450 wieder in der edlen Rockstar Edition geben. Beide Modelle sind mit moderner Technologie ausgestattet und bieten in Serie Bauteile aus dem Zubehörprogramm.
BJ: 2024, 0 km, 49 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 350 cm³, 0 PS
Erstellt am: 06.12.2023
Für den Modelljahrgang 2024 gab es für das Motocross-Flaggschiff von Kawasaki, die KX450, nach fünf Jahren eine Rundumerneuerung. „Alles neu“ birgt jedoch auch Potenzial für einen Schuss, der nach hinten losgehen kann. Ist das Konzept der Kawasaki-Ingenieure zum 50. Jubiläum der KX-Modelle gelungen? Offroad-Spezialist Busty Wolter hat es für 1000PS herausgefunden.
BJ: 2024, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 1 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2023, 0 km, 85 cm³, 26 PS
Erstellt am: 29.11.2023
Mit der TF 250-X präsentiert Triumph nicht nur ein komplett neu entwickeltes Motocross-Wettbewerbsgerät, die Briten steigen damit auch erstmals in ein völlig neues Marktsegment ein. Die TF 250-X scheint mit dem, in ihrer Klasse führenden Leistungsgewicht aber gut gerüstet zu sein!
BJ: 2023, 53 km, 293 cm³, 0 PS
