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Airbert und Arlo schinden sich für euch über Stock und Stein, Haulie Reifen und Baumstämme und eigentlich eh alles was sonst noch an fiesen Hindernissen bei Erzberg und Co im Weg herumliegt. Die Frage, der die beiden nachgehen ist, welche der beiden Bikes die bessere Wahl für die Extrem Enduro Saison 2019 ist.

Kaum wurde von BMW Motorrad die neue BMW R 1250 GS als Messe-Highlight auf der INTERMOT 2018 Anfang Oktober in Köln vorgestellt, arbeiten die Wunderlich-Entwickler bereits mit Hochdruck an der Konstruktion der Komponenten für das neue und vielversprechende BMW GS-Flaggschiff!

Es ist für Ducati ein logischer Schritt, dass nun auch die geländegängigere große Multistrada in den Genuss des überarbeiteten Triebwerks kommt – die Ducati Multistrada 1260 Enduro ist da!

Die Italiener präsentieren die überarbeiteten RR und RR Racing Modelle des Modelljahres 2019. Kontinuierliche Verbesserungen zeichnen diesen Jahrgang aus, der ab Mitte Oktober bei den Beta Händlern anzutreffen ist.

Lange sind sie noch nicht auf dem Markt, die beiden neuen F-Modelle von BMW. Das Produktprogramm des Motorradzubehör-Spezialisten Wunderlich ist dafür schon um so größer.

Honda präsentiert im überraschenderweise sonnigen England die neue CRF 450L, eine zulassungsfähige Enduro die auf Basis der Motocross Version CRF450R entstanden ist.

Die Royal Enfield Himalayan Sleet ist komplett in Schneetarn gehalten, inspiriert von den Gletschern des Himalaya-Gebirges, nach dem sie benannt ist. Um ihre Adventure Gene zu verstärken, sind über das umfangreiche Zubehörprogramm auch robuste Aluminium-Koffer, ein größeres Windschild und vieles andere mehr erhältlich.

KTM präsentiert die KTM 450 RALLY REPLICA des Modelljahres 2019. Die Bikes werden den Kunden bald zur Verfügung stehen. Die Replica basiert auf dem Werksbike des Red Bull KTM Rally Factory Racing Teams, mit dem Matthias Walkner KTM dieses Jahr den 17. Sieg in Folge bei der berüchtigten Rallye Dakar bescherte.

Mit der neuen WR450F feiert Yamaha seine 20-jährige Produktion von Viertakt-Enduro-Maschinen. Das komplett neue Design bietet mehr Leistung bei verbesserter Agilität gepaart mit größerer Vielseitigkeit und leichterem Handling. Das neue Modell ist nicht nur leichter, sondern verfügt auch nach wie vor über all die positiven Eigenschaften, der vorherigen Generationen: höchste Stabilität, Zuverlässigkeit und überragende Leistung.

Ein aufgewirbelter Stein oder eine kurze Offroad-Passage können bisweilen das teure Aus für den Motorrad-Scheinwerfer bedeuten. BMW-Zubehörspezialist Wunderlich schafft Abhilfe.

Beim Enduro-und Adventurereifentest in der aktuellen Ausgabe 88 der Fachzeitschrift„Motorrad und Reisen“ ist der SCORPION RALLY STR von PIRELLI ganz vorne mit dabei. Mit satten 88 von 100 Punkten bekommt der Reifen das Prädikat „Sehr gut“! Die Redakteure loben vor allem das ausgezeichnete Handling des Reifens, sowie die Performance bei Nässe und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten, sowohl auf Asphalt als auch im Gelände.

BMW wagt sich an die Ikone – die große GS wird nun nicht mehr den so flutschenden Spitznamen „12er-GS“ tragen, sondern ab sofort ist sie die „12,5er-GS“. Die neue BMW R 1250 GS will nicht etwa durch völlig neues Design glänzen, sondern bekommt viele, vorher aufpreispflichtige Features serienmäßig, neue coole Gimmicks und einen radikal erneuerten Boxer-Motor mit unfassbarem Druck bei gleichzeitig sanfterem Ansprechverhalten von ganz unten. Die beste große GS-BMW aller Zeiten?

Die Firma Ilmberger Carbonparts aus dem bayerischen Oberhaching genießt auf dem Gebiet der Carbonproduktion seit 1990 einen hervorragenden Ruf und hat für die BMW R 1200 GS/GSA nahezu jeden Verkleidungsteil im Programm. Im Rahmen unseres GS-TuneUps durften wir den Großteil des OEM-Plastiks gegen das schwarze Gold austauschen. #carbonporn

Die Franzosen erfahren gerade mächtig Aufwind. Wade Young reißt sich gerade so ziemlich jede Gold Medaille unter den Nagel und Teamkollege Mario Roman platziert sich meist nur knapp dahinter. Zeit also sich die Geräte von Sherco im kürzlich erschienenen Modelljahr 2019 mal genauer anzusehen.

Die Neuaflage der Legende schlug 2015 ein wie eine Bombe. Die neue Africa Twin wurde das neue Zugpferd der Honda Motorrad Flotte. Völlig zurecht, denn kaum ein anderes Bike bietet solch ein stimmiges Gesamtpaket und stellt den Kunden sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter zufrieden.

Der Hauptständer am Motorrad ist schon eine durchaus hilfreiche Option. Ob Wartung der Kette, Beladen der Maschine oder einfach nur das reifenschonende und platzsparende Parken in der heimischen Garage – der Hauptständer erfüllt schon seinen Zweck macht das Leben auch ein Stückchen leichter.

Nach der KTM Freeride und dem Beta Xtrainer zieht nun auch GasGas mit einer leichten Low Fi Enduro nach.

Einsteiger-freundliche Naked Bikes gibt es Zuhauf. Auch Cruiser und Supersportler findet man für Fahranfänger. Doch im Reise-Enduro-Segment sind sie rar gestreut. Die BMW G 310 GS will genau das sein. Eine Reise-Enduro für jedermann. Doch wie viel taugt die "kleinste" GS für komplette Anfänger? Um das herauszufinden bin ich, Gregor, Praktikant bei 1000PS und kompletter Fahranfänger, mit dem Bike zwei Wochen lang gefahren.

Ein erhebliches Plus an Schutz vor Nässe und Kälte – das verspricht BMW-Zubehörspezialist Wunderlich für seine neue Handprotektoren-Verbreiterung.

Nach dem großen Wurf im letzten Jahr beschränkt man sich bei den GasGas Enduros 2019 auf Detailänderungen.

BMW Zubehörspezialist Wunderlich verlost auf der diesjährigen INTERMOT (3.-7.10.2018) seine BMW G 310 GS. Wer das Sinziger Unternehmen kennt, weiß, dass die GS ganz bestimmt nicht „von der Stange“ kommt. Vielmehr handelt es sich bei der Einstiegs-Enduro um die Ausstellungs- und Pressemaschine, die mit hochwertigen Wunderlich Komponenten komplett ausgestattet ist.

Pünktlich zur EICMA 2017 bekam die F 800 GS Nachwuchs. Außer Stärke und Höhe hat BMW bei der F 850 GS noch einiges mehr geändert.

Der renommierte Hersteller für Spezialzubehör für BMW-Motorräder erweitert seine Produktpalette. Diesmal gibt es eine neue Seitenständervergrößerung und ein neues Set Displayschutzfolien.

Wade Young wurde heute, zum Abschluss der 15. Ausgabe der Red Bull Romaniacs zum jüngsten Gewinner der Rallye bisher. Er löste damit den zweifachen Gewinner Jonny Walker ab, der das Rennen 2014 als erster “Junger Wilder” mit 23 Jahren gewann. Der Südafrikaner und Sherco Pilot Wade Young ist 22 Jahre alt.