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Beta stellte nun mit Stolz ihre neuen Enduro Modelle des Jahrgangs 2022 im harten Enduroalltag vor. Soviel schon mal vorweg, es ist ein guter Jahrgang!

Alles was die Beta noch so braucht, um das Offroadleben leichter zu machen, stand beim ersten Update vorrangig am Programm.

Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und KTM 1290 Super Adventure S jene vier Protagonisten, die quasi die Speerspitze der rundum ausgestatteten Reise-Flaggschiffe bilden, in einem ausgiebigen Vergleichstest in der Buckligen Welt auf Asphalt sowie über Stock und Stein gegeneinander antreten. Alle mit 19/17-Zoll-Rädern, alle mit elektronischem Fahrwerk und vollgestopft mit modernster Technik. Wie schlägt sich die stärkste im Kreis, die 170-PS-Multistrada Super von Ducati?

Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und KTM 1290 Super Adventure S jene vier Protagonisten, die quasi die Speerspitze der rundum ausgestatteten Reise-Flaggschiffe bilden, in einem ausgiebigen Vergleichstest in der Buckligen Welt auf Asphalt sowie über Stock und Stein gegeneinander antreten. Alle mit 19/17-Zoll-Rädern, alle mit elektronischem Fahrwerk und vollgestopft mit modernster Technik. Wie schlägt sich die „Ready-to-Race-Ausgabe“, die Super Adventure von KTM?

Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und KTM 1290 Super Adventure S jene vier Protagonisten, die quasi die Speerspitze der rundum ausgestatteten Reise-Flaggschiffe bilden, in einem ausgiebigen Vergleichstest in der Buckligen Welt auf Asphalt sowie über Stock und Stein gegeneinander antreten. Alle mit 19/17-Zoll-Rädern, alle mit elektronischem Fahrwerk und vollgestopft mit modernster Technik. Wie schlägt sich der Platzhirsch, die BMW GS?

Das Corona-Jahr 2020 hat es uns Reiselustigen beileibe nicht einfach gemacht. Auch bei mir gab es allerlei Unwägbarkeiten, nicht zuletzt auch in meinem Job und, davon abhängig, bei meinem Urlaub. Das Einzige, was sicher schien, war die Wahl des Reisemittels, in meinem Fall meine altgediente R1150GS. In die Toskana, einfach drauflos, das war der Plan. Doch dann streikte mein treues Gefährt und ich musste umdisponieren, von einer Minute auf die andere.

Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R1250 GS, Ducati Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und KTM 1290 Super Adventure S jene vier Protagonisten, die quasi die Speerspitze der rundum ausgestatteten Reise-Flaggschiffe bilden, in einem ausgiebigen Vergleichstest in der Buckligen Welt auf Asphalt sowie über Stock und Stein gegeneinander antreten. Alle mit 19/17-Zoll-Rädern, alle mit elektronischem Fahrwerk und vollgestopft mit modernster Technik. Wie schlägt sich der Newcomer, die Harley PanAm?

Harley-Davidson wagt sich mit der neuen Pan America 1250 / Special in völlig neue Gefielde - kann damit aber auf Anhieb überzeugen! Damit es noch universeller geht, wurde der Allrounder in der Hepco & Becker-Entwicklungsschmiede mit einem besonderem Xplorer Cutout Set ausgestattet.

Es war ein spannendes Finale, doch es kann nur einen Sieger geben: Manuel Lettenbichler. Der Deutsche holt sich zum dritten Mal in Folge den Sieg bei den Red Bull Romaniacs!

Langsam wird es spannend rund um die Aprilia Tuareg. Nachdem die Straßenmodelle Tuono 660 und RS 660 bereits am Markt sind, warten wir nur mehr auf die heiß erwartete Reiseenduro auf der neuen Zweizylinder Plattform. Nun zeigt Aprilia erste Bilder und verrät bereits erste Daten zum Tenere-Herausforderer.

Die Tenere 700 wird von der Leine gelassen! Start bei der Bosniarally 2021 mit der Tenere 700. 1 Woche Enduro intensiv mit der Reiseenduro.

Hepco & Becker ist zurzeit wohl auf einer royalen Mission! Kurz nach der Meteor 350 präsentiert der Zubehörspezialist zahlreiche Teile für die charmante Reiseenduro Royal Enfield Himalayan.

Mit dem zweiten Offroad Tag startete gestern die erste Marathon Etappe der Romaniacs Geschichte. Im Ziel wartet eine Nacht in der Wildnis: keine Dusche, kein Bett im klimatisierten Zimmer und vor allem keine Mechaniker und Helfer.

Gestern fiel der Startschuss für die Red Bull Romaniacs "Vertical Madness Reloaded". Die 18. Ausgabe dieses legendären Hard Enduro Rennens soll es laut Veranstalter in sich haben. Graham Jarvis holt sich dennoch den Sieg an Tag 1.

In der Klasse der großen Reiseenduros blieb 2021 kein Stein auf dem anderen. Der Platzhirsch, die BMW R 1250 GS, muss sich härteren Gegnern als je zuvor stellen. Die Leistung der neuen Motorräder ist atemberaubend, die Preise leider auch. Doch am Ende bekommt man jede Menge Hightech, Luxusausstattung, Fahrkomfort und Speed geboten.

Vor knapp zwei Jahren trat der Ausnahme-Skifahrer Marcel Hirscher vom aktiven Skisport zurück. Wer ihn kennt, weiß, dass er nicht daheim sitzen und Däumchen drehen kann. Sein neustes Abenteuer: Teilnahme an den Red Bull Romaniacs 2021!

Erst auf einer langen Reise lernt man alle Seiten einer Maschine kennen. Zwischen Wien und Istrien zeigt uns die Tiger GT Pro was sie kann. Für welche Art zu reisen, eignet sich der britische Triple wohl am besten?

Wunderlich stellt ein überaus praktisches Set aus Rahmenverkleidungen und passenden DRYBAG-Taschen für die wassergekühlten GS-Boxer vor.

Mit der Ducati Multistrada V4 haben die Italiener eine beeindruckende Reiseenduro auf den Markt gebracht, die selbst die Platzhirsche herausfordert. Nun präsentiert SW-Motech passendes Zubehör.

Dank ihrem niedrigen Schwerpunkt, dem einfachen Fahrverhalten und dem gewaltigen Staufach unter der Tankattrappe gilt die Honda NC750X als eines der praktischsten Motorräder am Markt. Hepco & Becker setzt noch einen drauf und verpasst ihr Gepäcksysteme, sowie Schutzausrüstung.

Mit dem ersten Blick erkennt man die Versys 1000 S als mächtige Reisemaschine. Doch für eine gelungene Reise braucht es mehr als Seitenkoffer und Co. Auch der Fahrspaß darf nicht zu kurz kommen! Schafft die Kawasaki diesen Spagat aus Komfort, Reisetauglichkeit und spaßigem Fahrverhalten?

Die meiste Zeit in Ihrer mittlerweile 40-jährigen Geschichte war „die GS“ von BMW eines der meistverkauften Motorräder der Welt, allerspätestens in ihrer aktuellen Generation als R 1250 GS gilt sie auch als eines der Besten. Die 12,5er-GS brachte als wassergekühlter Ersatz des luftgekühlten Boxer-Motors in der letzten Evolution die variable Ventilsteuerung „ShiftCam“ mit. Spätestens zur Saison 2023 folgt die nächste Evolutionsstufe: die R 1300 GS!

Die KTM 890 Adventure hat sich in unseren Tests bereits als kompetente Reisemaschine bewiesen. Hepco & Becker sorgt nun dafür, dass man auf großer Reise all sein Gepäck unterbringt und - im Fall der Fälle - die Mattighofner Enduro stets geschützt ist.

Welche Enduro wäre wohl interessanter zu testen als die des Weltmeisters? Beta räumt in der Enduro WM seit geraumer Zeit einen Titel nach dem anderen ab, also wurde es höchste Zeit, einer dieser so erfolgreichen Racing Betas mal genauer auf den Zahn zu fühlen.