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Was konnte es Schöneres geben, als die Motorrad-Saison mit der Wunderlich-Anfahrt 2023 im deutschen Grafschaft-Ringen mit einem umfangreichen Programm mit coolen Showacts, erstmals waghalsigen Loopings im stählernen Globe of Speed und einer weltweiten Neuheiten-Präsentation zu starten - der „Italian Job“ im Rahmen des „Wunderlich Adventure“-Programms wird nach der Ducati DesertX um die atemberaubenden Multistradas V4 und V4 Rally erweitert!

Beim Test im April 2023 durften wir die V-Strom 1050DE in besonders vielseitigem Terrain erleben! Wir fuhren eine 1000 km Tour und genossen erstmals in diesem Jahr wieder mal die Alpen! Schnee gab es zum Glück nur noch auf den Pisten und Bergen.

Mit dem Trailmax Raid-Reifensatz deckt Dunlop nun auch das Segment der Reiseenduros auf und abseits der Straße ab.

Die Verkaufszahlen der Yamaha Tenere 700 sprechen für sich. Sie ist die Königin der leichteren Reiseenduros. Doch Honda steigt nun mit der Wiederauflage der Honda Transalp in den Markt ein und will mit viel Leistung, niedrigem Gewicht und einem Kampfpreis punkten. Hat sie Chancen auf den Thron?

Vom 6. bis 11. November 2023 ist KTM erneut offizieller Partner der ISDE 2023. Mit dabei sind ein Ready-to-Race-Service und neue Offroad-Modelle.

Kawasaki überrascht 2023 mit zwei echten Sportenduros, der KX250X und der KX450X und stellt eine grüne Alternative in die heimischen Wälder!

Wie groß ist der Unterschied zwischen der Oberklasse und den Anfängen des Reiseenduro-Segments wirklich? Dieser Frage hat sich McGregor in Barcelona gewidmet. Anhand der üppig ausgestatteten Ducati DesertX und der puristischen Yamaha Tenere 700 versucht er zu erarbeiten, welche Qualitäten mit steigendem Preis hinzukommen, und in welchen Bereichen auch günstige Reiseenduros noch punkten können.

Die Elite des Motorrad Offroad-Sports versammelt sich alle Jahre wieder am steierischen Erzberg. 2023 ist der organisatorische Aufwand dabei so groß wie nie zuvor.

Triumph überarbeitet die Tiger 900 Baureihe. Bei ersten Testfahrten wurden nun ein erster Erlkönig mit zahlreichen Überarbeitungen gesichtet.

Kann die neue Multistrada V4 Rally die beliebte R 1250 GS Adventure vom Thron stoßen? Hier ein Vergleich der beiden Reiseenduros.

Was für eine eindrucksvolle Testfahrt! Die edle Fuhre von Ducati präsentierte sich sportlich, komfortabel und souverän.

Technisch komplett neu, im Geiste jedoch ganz die Alte - Die Honda Transalp ist zurück! Ob sie an ihre alten Erfolge anschließen kann, haben wir in der portugiesischen Algarve getestet.

Wer nicht unbedingt eine ganz „harde“ Hard-Enduro möchte, sich aber auch nicht mit einem (viel) schwereren Adventure-Bike im Gelände abmühen möchte, hat nicht viel Auswahl - eigentlich stehen in der Klasse dazwischen lediglich Modelle aus dem KTM-Konzern zur Verfügung. Die nächste Generation der KTM 690 Enduro R präsentiert sich bereits im Erlkönig-Stadium mit einem radikal geänderten Layout!

Wir waren im sonnigen Südafrika unterwegs und haben für Euch die neu vorgestellte Norden Expedition getestet. Alle Infos, zu dem was sie besser kann als das Original, wie sie sich von der Konzernschwester KTM abhebt und warum sie eigentlich ein Schnäppchen ist, hier im Bericht. Wir haben sie auf unserer zweitägigen Tour durch die Regenbogennation On- wie Offroad ausgiebig unter die Lupe nehmen können.

Die neue Multistrada V4 Rally ist für anspruchsvolle Touring-Freunde konzipiert, die auch zu zweit weit entfernte Ziele erreichen wollen, ohne dabei für unzählige Tankstopps stehenbleiben zu müssen. Dementsprechend macht das neue Rally-Modell seinem Namen alle Ehre - ein Adventurebike, das auf weiten Strecken und eben auch im Gelände besser funktioniert, als alle anderen Modelle der Multi V4-Baureihe!

Husqvarna präsentiert die neue Norden 901 Expedition. Eine extremere Version, die offroadlustigen Abenteurern entgegen kommen sollte.

Yamaha versüßt den Saisonstart für alle Tenere Fans! Neben den bisher bekannten Modellen präsentiert man zwei neue Versionen - eine davon ist die neue Extreme Edition.

Über 440.000 verkaufte Einheiten aller Suzuki V-Strom-Modelle kommen nicht von ungefähr - die umgänglichen Reiseenduros verkörpern seit jeher die schlaue Alternative zu vielen teureren Konkurrentinnen. Nun schieben die Japaner die neue V-Strom 800DE zwischen 650er und 1050er - funktioniert die neue Mittelklasse auch so gut und überzeugt die DE wirklich On- als auch Offroad?

Die MOTOREX DIRT MANIA geht in die nächste Runde: Am 15. und 16. April 2023 können Endurofahrer erneut in den Genuss eines ein- oder zweitägigen Fahrtrainings mit den MOTOREX Topfahrern Manuel Lettenbichler, Kai Haase, Adrian Guggemos, Leon Hentschel und Vanessa Danz kommen.

Bei Gesprächen von Branchenvertretern wird oft über das Thema "Nachwuchs" diskutiert. Der durchschnittliche Kunde sei zu alt! Stimmt das? Wir haben unseren YouTube Kanal analysiert und zeigen auf: Selbst bei den Reiseenduros schaffen es einige Hersteller jüngere Zielgruppen zu begeistern. Doch ausgerechnet der Platzhirsch hat offenbar ein Nachwuchsproblem!

Die V-Strom 1050 bleibt ihrer Linie treu, kommt für 2023 aber als V-Strom 1050DE in einer schlauen „Dual Explorer“-Variante mit großem 21 Zoll-Vorderrad und anderen Upgrades - damit man mit der V-Strom endlich wirklich offroaden kann!

Neben 650 steht nun 800! Suzuki erneuert seine Reiseenduro-Mittelklasse von Grund auf und rollt die V-Strom 800DE an den Start. Wir haben sie uns genauer angesehen!

Mit dem neuen Trailmax Raid stellt Dunlop einen 50/50-Reifen im Segment der Reiseenduro-Reifen vor. Der neu entwickelte On-/Offroad-Reifen will exzellente Fahreigenschaften auf Asphalt mit hohen Offroad-Qualitäten verbinden.

Enduristan präsentiert neue limitierte Sets aus der Races 2 Places-Serie, die allesamt von Lyndon Poskitt verwendet werden. Die Sets sind auf nur 100 Stück limitiert!